Rzeźbione przez prędkość
Zaprojektowany i opracowany dla zawodowych sportowców MotoGP, gdzie celem jest szybsza jazda i ochrona.
Minimalizując opór i zapewniając optymalną stabilność aerodynamiczną, zarządzanie powietrzem na zewnątrz i wewnątrz kasku oraz wygodne, dostosowane dopasowanie, S-R10 poprawia ogólne wrażenia z wyścigów i jazdy sportowej.
Alpinestars Supertech R10 to szczytowe osiągnięcie wśród kasków wyścigowych Alpinestars.
Projektowanie
Zaprojektowane, aby działać i chronić
Optymalizowany projekt osłony podbródka
dla maksymalnej ochrony obojczyka. Oprócz zoptymalizowanej pod kątem aerodynamiki i oporu powietrza skorupy, jest również zaprojektowany z wgłębieniem w okolicy obojczyka, aby zachować miękkość w przypadku kontaktu z ciałem. Osłona podbródka jest profilowana dla lekkości i wytrzymałości, chroniąc obszar czubka podbródka motocyklisty.
Budowa
Carbon Shell
Wielowarstwowa konstrukcja kompozytowa połączona zaawansowaną żywicą epoksydową w celu maksymalizacji wytrzymałości, wydajności mechanicznej i stosunku wagi.
Ochrona
Ogólny projekt ochrony
Zewnętrzny i wewnętrzny projekt oraz gęstości materiałów są zoptymalizowane w celu maksymalnej ochrony przed liniowymi i skośnymi uderzeniami.
Niższy profil skorupy jest zaprojektowany tak, aby chronić obojczyk motocyklisty w przypadku silnego uderzenia.
Aerodynamika
W pełni zoptymalizowany aerodynamiczny kształt
Ogólny kształt kasku opracowany dla aerodynamicznej wydajności i stabilności.
Spojler wyścigowy i skrzydełka dodatkowo zmniejszają opór o 4,54%
Aerodynamika
Skrzydło i Spoiler
Aerodynamiczny spojler jest wyposażony w opatentowany system zwalniania, również stosowany na wizjerze kasku motocrossowego Alpinestars S-M10, z elastycznymi złączami, które pomagają spojlerowi odłączyć się od skorupy kasku, jeśli zostanie poddany znacznemu uderzeniu, niezależnie od kąta. (Dostępne 2 spojlery: Standardowy i Wyścigowy - z bardziej drastycznym efektem aerodynamicznym)
Boczne skrzydełka wspierają stabilność i poprawiają opór aerodynamiczny.
Kask S-R10 jest wyposażony w turbulator na wizjerze, aby poprawić wydajność aeroakustyczną.
Wizja
220° widzenia bocznego i 57° widzenia pionowego
Obniżony otwór na oczy po bokach dla maksymalnej widoczności bocznej w pozycji jazdy.
Wizja
Cechy osłony
Mechanizm osłony jest wyposażony w metalowe dźwignie blokujące, aby zapobiec niepożądanemu odłączeniu osłony podczas uderzeń, które są zablokowane w pozycji zamkniętej przez przedni metalowy haczyk. Ruch kinetyczny jest zaprojektowany tak, aby idealnie uszczelniać wizjer przeciwko gumowej uszczelce okna skorupy, jednocześnie pozostając z dala od skorupy w fazie otwierania. System szybkiego zwalniania bez użycia narzędzi umożliwia szybkie i łatwe wymienianie wizjera.
Wentylacja
11 otworów wentylacyjnych
Wentylacja podbródka
Wentylacja podbródka składa się z dwóch otworów umieszczonych z przodu kasku po obu stronach mechanizmu blokady szyby. Każda klapka ma zakładkę w rogu, która służy do otwierania lub zamykania wentylacji. Powietrze wchodzące z tego punktu będzie kierowane w stronę wewnętrznej strony szyby, tworząc laminowany przepływ powietrza, który skutecznie zapobiega parowaniu i zamgleniu.
Wentylacja belki podbródka
Służą do odprowadzania wilgotnego powietrza na zewnątrz kasku.
Górny otwór wentylacyjny
Duży centralny suwak kieruje powietrze na górę głowy dla lepszego komfortu. To z kolei, gdy jest otwarte, ma otwory wentylacyjne do odprowadzania gorącego powietrza z czoła motocyklisty.
Tylny spojler
Pod tylnym spojlerem znajdują się dwa otwory wyciągowe do skutecznego odprowadzania gorącego powietrza.
Ochrona
Ochrona EPS
Pianka EPS zaprojektowana tak, aby rozprowadzać właściwości pochłaniania uderzeń dokładnie tam, gdzie są potrzebne
Dopasowanie
Głowa
EPS jest wyposażony w opatentowany system regulacji wysokości i kąta A-Head; opracowany przez Alpinestars i pierwotnie z powodzeniem stosowany w kasku S-M10 Motocross, aby umożliwić dostosowanie produktu dokładnie do preferencji motocyklisty w zakresie wysokości i kąta, pod jakim kask leży na głowie.
Nawodnienie
Gotowy na wąż nawadniający
Podszewka
ERS
System awaryjnego zwalniania
Bezpiecznie i łatwo usuń poduszki policzkowe, gdy kask jest nadal na głowie.
