Kask Supertech M10 Era ECE 22.06

motocross | kaski

3.429,00 zł

Kolor:PINK

Zdobądź 800 punktów z Alpinestars Membership

Profesjonalnie opracowany do wyścigów off‑road, Kask Supertech M10 Era ECE 22.06 to najbardziej zaawansowany kask MX Alpinestars dla elitarnych osiągów motocrossowych. Wielokompozytowa skorupa z włókna węglowego 3K i aramidu integruje MIPS oraz system dopasowania A‑Head, posiada homologację ECE 22.06 i przewyższa wymagania szczytowego przyspieszenia obrotowego o 76%, a 28‑otworowa wentylacja i awaryjne zwolnienie wizjera ERS. Ogranicza siły rotacyjne, zapewnia precyzyjne dopasowanie i długotrwałe chłodzenie; w zestawie przedłużenie wizjera.

Rozmiarowanie skorupy: cztery dedykowane rozmiary skorupy (S–XL) mapowane na sześć rozmiarów (XS–XXL) zapewniają bardziej anatomiczne dopasowanie dla większego komfortu, niższej masy i skuteczniejszej ochrony.
Konstrukcja części podbródkowej: podniesione wycięcie u podstawy, miększe przedłużenie EPS i elastyczna gumowa krawędź pomagają ominąć obojczyk i zmniejszają ryzyko kontaktu z obojczykiem przy upadku.
System dopasowania A‑Head: łatwa regulacja kąta i wysokości pozwala precyzyjnie osadzić kask na głowie dla dopracowanego komfortu i lepszej kontroli.
System wentylacji: 28 portów wlotu/wylotu (18 wlotów, 10 wylotów) generuje wysoki przepływ powietrza, aby utrzymać chłód i koncentrację podczas intensywnych przejazdów.
Technologia Eject: zintegrowany system zdejmowania kasku Eject umożliwia kontrolowaną, bezpieczniejszą ekstrakcję po zdarzeniu.
Lekka konstrukcja: około 1260 g w rozmiarze M (ECE), około 1310 g z bocznymi poduszkami i 1370 g z przedłużeniem daszka – pomaga zmniejszyć zmęczenie szyi.

S-M10 jest dostępny w 2 wersjach: ECE R 22.06 oraz ECE R 22.06/DOT.
W zakresie przyspieszenia obrotowego i uderzeń ukośnych S-M10 przewyższa standard ECE 22.06 dotyczący szczytowego przyspieszenia obrotowego o 76%.
Zdejmowane wkładki boczne z półmiękkiego polimeru zwiększają powierzchnię kontaktu, pomagając rozpraszać energię uderzenia.
System MIPS Multi-directional Impact Protection System.
ERS Emergency Visor Release oraz nowe przedłużenie wizjera zapewniające ochronę przed odpryskami spod kół i słońcem.

Układ warstw skorupy wykorzystuje formowanie wielokompozytowe: zewnętrzna warstwa z włókna węglowego 3K o wysokiej gęstości, jednokierunkowa warstwa kompozytu węglowego dla wytrzymałości radialnej oraz warstwa z włókna aramidowego dla odporności na penetrację; wszystkie warstwy łączone żywicą epoksydową dla integralności strukturalnej.