-
Buty Supertech R Vented -
Buty Supertech R Vented -
Buty Faster-4 -
Buty Faster-4 -
Buty Supertech R Vented -
Buty Supertech R Vented -
Buty Faster-4 -
Buty Stella Faster-4 -
Buty Supertech R Vented -
Buty Faster-4 -
Buty Faster-4 Drystar® -
Buty Supertech R Vented -
Buty Faster-4 -
Buty Supertech R -
Buty SMX-6 V3 -
Buty SMX S -
Buty Moto Faster-3 Drystar® -
Buty SMX-6 V3 -
Buty Sektor Wodoodporne -
Buty Sektor -
Buty Supertech R -
Buty Sektor -
Buty Sektor -
Buty Supertech R -
Buty SMX-6 V3 -
Buty Moto Austin -
Buty Stella Faster-4 Drystar® -
Buty Stella Sektor -
Buty Faster-3 Rideknit® -
Buty Faster-4 Drystar® -
Buty Moto SP-2 -
Buty Supertech R Martinator R01 Vented Edycja Limitowana -
Buty Supertech R -
Buty MM93 Faster-4 -
Buty Superfaster -
Buty SMX-6 V3
Często zadawane pytania Ukryj FAQ
Jakie są główne różnice między butami do jazdy sportowej a wyścigowymi?
Buty sportowe i wyścigowe różnią się przede wszystkim poziomem ochrony i homologacją. Buty wyścigowe posiadają certyfikację FIM i są zaprojektowane z myślą o ekstremalnych prędkościach na torze, oferując maksymalną ochronę kostek, goleni i palców. Buty sportowe zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa dla jazdy po drogach publicznych, łącząc ochronę z większą elastycznością i komfortem podczas codziennej jazdy.
Konstrukcja butów wyścigowych wykorzystuje zaawansowane materiały takie jak skóra kangura i kompozyty węglowe, podczas gdy buty sportowe często łączą skórę z materiałami tekstylnymi dla lepszej wszechstronności. Wybór zależy od stylu jazdy – buty wyścigowe są idealne dla dni na torze, podczas gdy buty sportowe sprawdzają się zarówno na torze, jak i na drodze.
Czy buty motocyklowe Racing & Sport wymagają okresu docierania?
Tak, wysokiej jakości buty motocyklowe wymagają okresu docierania, szczególnie modele wykonane ze skóry naturalnej. Skóra kangura i bydlęca używana w butach Alpinestars stopniowo dopasowuje się do kształtu stopy, zapewniając ostatecznie lepsze dopasowanie i komfort. Zalecamy noszenie nowych butów przez krótkie okresy w pierwszych dniach użytkowania.
Podczas docierania unikaj długich, intensywnych jazd. Skóra naturalnie rozciągnie się w kluczowych punktach, zachowując jednocześnie właściwości ochronne w obszarach wzmocnionych. Pełny komfort zazwyczaj osiąga się po 5-10 godzinach noszenia, w zależności od modelu i indywidualnych cech stopy.
Jakie certyfikaty bezpieczeństwa posiadają buty z tej kolekcji?
Buty z kolekcji Racing & Sport spełniają lub przekraczają normę CE EN 13634, która jest europejskim standardem dla obuwia motocyklowego ochronnego. Wiele modeli posiada certyfikację CE poziom 2, oferując najwyższy stopień ochrony w zakresie odporności na ścieranie, przebicie i uderzenia w kluczowych strefach.
Modele wyścigowe przeznaczone do użytku torowego dodatkowo posiadają homologację FIM, która jest wymagana w profesjonalnych zawodach motocyklowych. Ta certyfikacja gwarantuje, że buty przeszły rygorystyczne testy zgodne z wymogami Międzynarodowej Federacji Motocyklowej, zapewniając maksymalną ochronę przy ekstremalnych prędkościach.
Jak dobrać odpowiedni rozmiar butów motocyklowych?
Buty motocyklowe powinny być dopasowane ciasno, ale nie powodować dyskomfortu. Podczas przymierzania załóż skarpety, których będziesz używać podczas jazdy – najlepiej specjalistyczne skarpety motocyklowe. Stopa powinna być stabilna w bucie bez nadmiernego ruchu, szczególnie w obszarze pięty i kostki, gdzie ochrona jest kluczowa.
Pamiętaj, że skórzane buty nieznacznie rozciągną się podczas docierania, dlatego nowy but powinien być nieco ciasny. Sprawdź, czy palce nie są ściśnięte, ale jednocześnie nie powinny mieć zbyt dużo miejsca. Każdy model w kolekcji posiada szczegółową tabelę rozmiarów – zalecamy dokładny pomiar stopy i konsultację z naszym przewodnikiem doboru rozmiaru przed zakupem.
Jak dbać o buty motocyklowe ze skóry, aby zachowały właściwości ochronne?
Regularna konserwacja skórzanych butów motocyklowych jest kluczowa dla zachowania ich właściwości ochronnych i trwałości. Po każdej jeździe w mokrych warunkach osusz buty w temperaturze pokojowej, z dala od bezpośrednich źródeł ciepła, które mogą uszkodzić skórę i elementy ochronne. Używaj drewnianych prawidel lub wypełnij buty papierem, aby zachować ich kształt podczas suszenia.
Regularnie czyść buty miękką szczotką i wilgotną szmatką, usuwając kurz i brud. Stosuj specjalistyczne środki do pielęgnacji skóry motocyklowej – unikaj produktów na bazie oleju, które mogą wpłynąć na przyczepność. Zwróć szczególną uwagę na zamki błyskawiczne, przeguby i elementy z TPU, sprawdzając ich stan przed każdym sezonem. Nigdy nie myj butów w pralce, ponieważ może to uszkodzić wewnętrzne warstwy ochronne i strukturę buta.



































