Kask Alpinestars S-M7 Solid ECE 22.06

motocross | kaski

1.759,00 zł

Kolor:White Glossy

Zdobądź 400 punktów z Alpinestars Membership

Kask S-M7 jest zaprojektowany do wyścigów off-road i zoptymalizowany, aby oferować doskonałe połączenie wyjątkowej wentylacji i komfortu w lekkim kasku, podczas gdy jego niezwykle aerodynamiczna kompozytowa skorupa zapewnia wyjątkową ochronę przed uderzeniami. Oprócz opatentowanych przez Alpinestars systemów dopasowania A-Head i odłączania daszka, S-M7 jest wyposażony w innowacyjną technologię PLASMA na dolnej krawędzi skorupy dla optymalnego rozpraszania energii w przypadku kontaktu z obszarem obojczyka.

Aerodynamiczna skorupa: Gładka powierzchnia zewnętrzna bez kanałów eliminuje punkty zaczepienia i potencjalne koncentracje obciążeń, pomagając zachować integralność skorupy podczas upadków off-roadowych.
Krzywizna anti-snag: Zakrzywiony profil sprzyja kontrolowanemu ślizgowi i pomaga odprowadzać siły z dala od głowy, szyi i kręgosłupa, ograniczając ryzyko urazu.
Strefy uderzeniowe PLASMA: Technologia PLASMA Alpinestars w dolnych bocznych wkładkach zapewnia wysokowydajne pochłanianie energii uderzeń wokół kluczowych obszarów obojczyków.
System zwalniania Wizjera przy uderzeniu: Opatentowane rozwiązanie odłącza Wizjer przy określonym progu uderzenia (powyżej 15 dżuli), aby pomóc ograniczyć obciążenia rotacyjne i zapobiegać uszkodzeniu Wizjera.
Zoptymalizowane rozmiary skorupy: Trzy zewnętrzne rozmiary skorupy w zakresie XS–XXL zapewniają proporcjonalne, anatomiczne dopasowanie, które zmniejsza gabaryty i poprawia kontrolę.
Prowadzenie systemu nawadniania: Zintegrowane boczne kanały prowadzą rurkę systemu nawadniania do wnętrza kasku, umożliwiając picie podczas jazdy bez rozpraszania uwagi.

Wielowarstwowa skorupa kompozytowa (włókno szklane, włókno węglowe, aramid) została zaprojektowana pod kątem rozpraszania energii uderzenia, kontrolowanego ślizgu oraz wysokiego pochłaniania energii w sytuacjach wypadkowych.
Opatentowany system dopasowania A-Head umożliwia precyzyjne ustawienie kąta i wysokości kasku na głowie, aby zoptymalizować zakres ochrony i stabilność podczas uderzeń.
Eject Removal System Ready: konstrukcja przystosowana do zastosowania awaryjnej wkładki wyjmującej w górnej części kasku, aby ułatwić bezpieczniejsze zdjęcie kasku przez służby ratunkowe.
Możliwość wymiany Poduszek Policzkowych we wszystkich rozmiarach skorupy umożliwia stabilne unieruchomienie głowy dla utrzymania spójnej skuteczności ochrony przy uderzeniu i pewnego trzymania.
Homologacje: dostępny w wersjach certyfikowanych zgodnie z ECE 22.06 i DOT.
Zakrzywiony profil skorupy odchylający energię zmniejsza tarcie i pomaga przekierować siły uderzenia z dala od czaszki, szyi i kręgosłupa.
Opatentowany system zwalniania Wizjera został zaprojektowany tak, aby odłączał się przy energii uderzenia przekraczającej 15 dżuli, ograniczając obciążenia rotacyjne i zmniejszając ryzyko wtórnych obrażeń.
Technologia PLASMA zintegrowana z bocznymi wkładkami zapewnia ukierunkowane pochłanianie wstrząsów w krytycznych strefach kontaktu.
Zaprojektowany do tłumienia skutków uderzeń liniowych i skośnych; wewnętrzny kształt EPS oraz opatentowana powłoka ograniczają skutki uderzeń rotacyjnych, redukując szczytowe przyspieszenie rotacyjne o 76% ponad wymagania ECE 22.06.
Wyprofilowana część podbródkowa zapewnia zintegrowaną ochronę przy uderzeniach czołowych.

Skorupa wykonana z wykorzystaniem zaawansowanej technologii formowania oraz układu wielowarstwowego pre‑preg, łączącego włókno szklane, włókno węglowe i włókno aramidowe.
Zaprojektowany profil zewnętrznej skorupy z kontrolowaną orientacją warstw zarządza obciążeniami udarowymi liniowymi i skośnymi.
Wewnętrzny kształt i wkładka EPS z zastrzeżoną powłoką o niskim tarciu, współpracujące z powierzchniami wyściółki komfortowej, ograniczają skutki uderzeń rotacyjnych.
Opatentowana technologia powłoki o niskim tarciu zmniejsza przyspieszenie rotacyjne przenoszone na głowę, przekraczając wymagania ECE 22.06 nawet o 76%.
Profilowana część szczękowa z zintegrowanym wzmocnieniem dla ukierunkowanej struktury przy uderzeniach czołowych.
Wkładki rozpraszające energię PLASMA zintegrowane w dolnych bocznych strefach skorupy dla zarządzania obciążeniami w rejonie obojczyków.
Przybliżona waga: 1280 g (rozmiar M ECE).