Kask Honda S-M5 ECE 22.06

• Ochrona obojczyka: zaprojektowana podwyższona strefa z wyściółką skutecznie redukuje siły przenoszone na obojczyk, a opatentowany system zwalniania wizjera zapewnia jego odpięcie z odpowiednio wcześniej określoną siłą, niezależnie od kąta uderzenia.
• Łatwiejsze zakładanie: przeprojektowana dolna objętość skorupy w rozmiarach medium, large, XL i 2XL jest o około 3% szersza, dzięki czemu kask łatwiej się zakłada i zdejmuje, a zwiększona objętość poprawiła także zarządzanie energią uderzenia, które jest teraz o 44% niższe od progu dla standardowej prędkości.
• Standard ECE 22.06: SM5 osiąga o 44% lepszy wynik uderzenia przy standardowej prędkości w porównaniu z obecną wartością 33%, a także o 32% lepszy wynik przy niskiej prędkości oraz o 31% lepszy liniowy wynik przy wysokiej prędkości niż obowiązujący standard.
• Wkładka o zróżnicowanej gęstości: wielogęstościowa wyściółka wewnętrzna zapewnia odpowiednią gęstość we właściwym obszarze, zwiększając absorpcję energii uderzenia.
• Przeprojektowany podbródek: nowy profil części podbródkowej ma specjalnie ukształtowaną podstawę z sekcją odciążającą, uniesioną ponad obojczyk, a nowa, bardziej miękka wkładka EPS wykracza poza skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumy, co zmniejsza ryzyko urazu obojczyka.
• System zwalniania wizjera: opatentowane rozwiązanie zapewnia odpięcie wizjera z odpowiednio wcześniej określoną siłą, niezależnie od kąta uderzenia.
• Wentylacja: maksymalny przepływ powietrza i wysoki poziom wymiany ciepła zapewniają liczne wloty oraz porty wylotowe.
• Konstrukcja wizjera: wizjer został zaprojektowany tak, aby kierować powietrze do otworów wentylacyjnych i zwiększać przepływ powietrza.
• System ERS: poduszki policzkowe z systemem Emergency Release System ułatwiają awaryjne zdejmowanie kasku.
• Przygotowanie pod system nawodnienia: pętle do prowadzenia przewodu ułatwiają montaż systemu nawodnienia.
• Niska masa: wersja ECE kasku Honda SM5 waży 1350 gramów w rozmiarze medium, a wersja ECE DOT z wizjerem 1420 gramów.

• Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zostały zaprojektowane tak, aby minimalizować skutki ukośnych uderzeń. Aby ograniczyć i łagodzić siły obrotowe powstające przy takich uderzeniach, Alpinestars opracował autorską technologię w postaci powierzchni o niskim współczynniku tarcia na wewnętrznej stronie wyściółki EPS. W standardzie ECE 22.06, który obecnie obejmuje ocenę ukośnych uderzeń obrotowych, model SM5 osiąga wynik o 70% poniżej wartości granicznej określonej w nowym regulaminie.
• Kask Honda SM5 ECE 22.06 jest dostępny w 2 wersjach homologacyjnych: ECE R 22.06 oraz ECE R 22.06/DOT.

• Lekka zewnętrzna powłoka jest wykonana z zaawansowanego technologicznie termoplastu odpornego na uderzenia w trzech anatomicznych rozmiarach powłoki, plus trzy indywidualne rozmiary wewnętrznej wyściółki EPS z kombinacją wewnętrznej wyściółki i poduszek policzkowych, aby zaoferować 6 unikalnych rozmiarów i zapewnić najlepsze dopasowanie i ochronę.