Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Kask Alpinestars Honda S-M5 Helmet ECE, kask motocrossowy, biały, niebieski i czerwony, widok z profilu, aerodynamiczny design ze zintegrowanym daszkiem, liczne otwory wentylacyjne, błyszczące wykończenie, wyraźne logo Honda i Alpinestars
4.9 | 11 recenzje

Recenzje

Kask Honda S-M5 ECE 22.06

motocross | kaski

1.319,00 zł
Kolor:White Blue Red Glossy

Rozmiar:XS

Tabela rozmiarów
Opis
Nowy kask Honda SM5 ECE 22.06 / DOT został zaprojektowany, aby zapewnić motocyklistom MX kask, który jest bezpieczny i celowo zaprojektowany, aby zapewnić optymalną ochronę i komfort. Lekki kask Honda SM5 posiada termo-wtryskiwaną skorupę zawierającą specjalną mieszankę polimerów wzmocnioną różnymi stopniami grubości, która została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne połączenie ochrony przed uderzeniami i lekkości. Wewnętrzna wyściółka składa się z 7-częściowej konstrukcji z rozszerzonego polistyrenu (EPS) zawierającej pięć różnych gęstości EPS, zaprojektowanych w celu zapewnienia odpowiedniej gęstości w odpowiednim obszarze dla lepszej absorpcji uderzeń.
Cechy techniczne
  • Ochrona obojczyka: zaprojektowana podwyższona strefa z wyściółką skutecznie redukuje siły przenoszone na obojczyk, a opatentowany system zwalniania wizjera zapewnia jego odpięcie z odpowiednio wcześniej określoną siłą, niezależnie od kąta uderzenia.
  • Łatwiejsze zakładanie: przeprojektowana dolna objętość skorupy w rozmiarach medium, large, XL i 2XL jest o około 3% szersza, dzięki czemu kask łatwiej się zakłada i zdejmuje, a zwiększona objętość poprawiła także zarządzanie energią uderzenia, które jest teraz o 44% niższe od progu dla standardowej prędkości.
  • Standard ECE 22.06: SM5 osiąga o 44% lepszy wynik uderzenia przy standardowej prędkości w porównaniu z obecną wartością 33%, a także o 32% lepszy wynik przy niskiej prędkości oraz o 31% lepszy liniowy wynik przy wysokiej prędkości niż obowiązujący standard.
  • Wkładka o zróżnicowanej gęstości: wielogęstościowa wyściółka wewnętrzna zapewnia odpowiednią gęstość we właściwym obszarze, zwiększając absorpcję energii uderzenia.
  • Przeprojektowany podbródek: nowy profil części podbródkowej ma specjalnie ukształtowaną podstawę z sekcją odciążającą, uniesioną ponad obojczyk, a nowa, bardziej miękka wkładka EPS wykracza poza skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumy, co zmniejsza ryzyko urazu obojczyka.
  • System zwalniania wizjera: opatentowane rozwiązanie zapewnia odpięcie wizjera z odpowiednio wcześniej określoną siłą, niezależnie od kąta uderzenia.
  • Wentylacja: maksymalny przepływ powietrza i wysoki poziom wymiany ciepła zapewniają liczne wloty oraz porty wylotowe.
  • Konstrukcja wizjera: wizjer został zaprojektowany tak, aby kierować powietrze do otworów wentylacyjnych i zwiększać przepływ powietrza.
  • System ERS: poduszki policzkowe z systemem Emergency Release System ułatwiają awaryjne zdejmowanie kasku.
  • Przygotowanie pod system nawodnienia: pętle do prowadzenia przewodu ułatwiają montaż systemu nawodnienia.
  • Niska masa: wersja ECE kasku Honda SM5 waży 1350 gramów w rozmiarze medium, a wersja ECE DOT z wizjerem 1420 gramów.
Ochrona
  • Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zostały zaprojektowane tak, aby minimalizować skutki ukośnych uderzeń. Aby ograniczyć i łagodzić siły obrotowe powstające przy takich uderzeniach, Alpinestars opracował autorską technologię w postaci powierzchni o niskim współczynniku tarcia na wewnętrznej stronie wyściółki EPS. W standardzie ECE 22.06, który obecnie obejmuje ocenę ukośnych uderzeń obrotowych, model SM5 osiąga wynik o 70% poniżej wartości granicznej określonej w nowym regulaminie.
  • Kask Honda SM5 ECE 22.06 jest dostępny w 2 wersjach homologacyjnych: ECE R 22.06 oraz ECE R 22.06/DOT.
Konstrukcja
  • Lekka zewnętrzna powłoka jest wykonana z zaawansowanego technologicznie termoplastu odpornego na uderzenia w trzech anatomicznych rozmiarach powłoki, plus trzy indywidualne rozmiary wewnętrznej wyściółki EPS z kombinacją wewnętrznej wyściółki i poduszek policzkowych, aby zaoferować 6 unikalnych rozmiarów i zapewnić najlepsze dopasowanie i ochronę.
SKU 8059347279503 EAN 8308023-2217-XS
Kask Alpinestars Honda S-M5 Helmet ECE, kask motocrossowy, biały, niebieski i czerwony, widok z profilu, aerodynamiczny design ze zintegrowanym daszkiem, liczne otwory wentylacyjne, błyszczące wykończenie, wyraźne logo Honda i Alpinestars

Kask Honda S-M5 ECE 22.06

XS / Biały Niebieski Czerwony Błyszczący
1.319,00 zł

Porównaj Kaski MX Off-Road

Konstrukcja skorupy

Zaawansowane Lekkie Tworzywo Termoplastyczne

Homologacja ECE

ECE 22.06

Rozmiary skorupy

3

EPS o zróżnicowanej gęstości

Multi-density EPS

Zarządzanie Uderzeniami Rotacyjnymi

Wyściółka o niskim współczynniku tarcia

System Dopasowania A-Head™

-

Regulacja położenia kasku

-

System awaryjnego wyjmowania (ERS)

✓

Konstrukcja skorupy

Kompozyt z Włókna Węglowego 3K

Homologacja ECE

ECE 22.06

Rozmiary skorupy

4

EPS o wielu gęstościach

EPS o 4 Gęstościach

Zarządzanie Uderzeniami Rotacyjnymi

MIPS®

System Dopasowania A-Head™

✓

Regulacja pozycji kasku

Wysokość + Kąt

System awaryjnego wyjmowania (ERS)

✓

Konstrukcja skorupy

Kompozyt z Włókna Węglowego + Włókna Szklanego + Aramidu

Homologacja ECE

ECE 22.06

Rozmiary skorupy

3

EPS o wielu gęstościach

Multi-density EPS

Zarządzanie siłami rotacyjnymi podczas uderzenia

Opatentowana Technologia Alpinestars o Niskim Współczynniku Tarcia

System Dopasowania A-Head™

✓

Regulacja położenia kasku

Wysokość + Kąt

System awaryjnego wyjmowania (ERS)

✓

Konstrukcja skorupy

Termoplast o Wysokiej Wytrzymałości

Homologacja ECE

ECE 22.06

Rozmiary skorupy

3

EPS o różnej gęstości

Multi-density EPS

Zarządzanie skutkami uderzeń rotacyjnych

Wyściółka o niskim współczynniku tarcia

System Dopasowania A-Head™

-

Regulacja pozycji kasku

-

System awaryjnego wyjmowania (ERS)

✓

mogą ci się również spodobać