Supertech M10 Solid Kask ECE

Cena regularna: 3.079,00 zł

Prezenty jeszcze przed świętami
Zamów do 17.12, aby otrzymać przesyłkę przed świętami.

Size Size guide

Color White Glossy

Warianty produktu

Try our size and fit calculator

Darmowa wysyłka powyżej 450 zł

Rozszerzone zwroty 45 dni bezpłatnych zwrotów

10% zniżki na pierwsze zamówienie dla subskrybentów newslettera

Celem rodziny kasków Alpinestars Supertech było stworzenie najbardziej zaawansowanych, ochronnych i poprawiających wydajność kasków dla motocyklistów na całym świecie. W modelu S-M10, zespół ds. rozwoju kasków Alpinestars zaprojektował kask, który oferuje doskonałe połączenie znakomitej wentylacji i niezrównanego komfortu, tworząc kask o najlżejszej możliwej wadze, bez kompromisów na żadnym innym polu.Projekt S-M10 oferuje gładki, atrakcyjny, aerodynamiczny profil, który jest opływowy i pozbawiony jakichkolwiek zewnętrznych kanałów i cech, które mogłyby działać jako punkt obciążenia w przypadku uderzenia lub osłabiać ogólną integralność konstrukcji kasku. Krzywizna powierzchni promuje zmniejszenie tarcia przy uderzeniu, umożliwiając odchylenie i najefektywniejszy transfer energii, aby chronić głowę motocyklisty przed bezpośrednią siłą na czaszkę oraz przenoszoną na szyję i kręgosłup.

Konstrukcja skorupy kasku wykorzystuje zaawansowaną technologię formowania z wielokompozytową kombinacją: 1) 3K Carbon, zewnętrzna warstwa z wysokiej gęstości węgla, która poprawia wytrzymałość i efektywność rozpraszania energii na skorupie, 2) Warstwa kompozytu węglowego jednokierunkowego, która zapewnia znacznie większą wytrzymałość radialną wokół skorupy, zapobiegając kompresji, ale pozwalając na kontrolowane odchylenie w celu zmniejszenia przekazywanej energii uderzenia, oraz 3) Warstwa z włókna aramidowego, która zapewnia krytyczną ochronę przed penetracją. Ta kombinacja warstw zyskuje jeszcze większą wydajność dzięki wiązaniu żywicą epoksydową, która oferuje najlepszą możliwą wytrzymałość i zarządzanie energią; ograniczone odchylenie zewnętrznej skorupy oznacza, że energia rozprzestrzenia się szerzej i jest lepiej absorbowana przez 4-warstwową wyściółkę EPS o różnej gęstości.
Wynik unikalnego procesu układania warstw skorupy stosowanego w konstrukcji S-M10 skutkuje niezwykle skuteczną ochroną przed uderzeniami. S-M10 zapewnia liniową i skośną wydajność uderzeń, która przekracza obecne standardy regulacji kasków. W przypadku bezpośrednich uderzeń liniowych, które są uderzeniami pod kątem 90 stopni między kaskiem a obiektem, SM10 przewyższa nowy standard ECE 22.06 na 2024 rok o średnią wielkość 46% dla uderzeń o regularnej prędkości. Nowe wymagania dla standardu ECE 22.06 obejmują teraz uderzenia liniowe o niskiej i wysokiej prędkości, gdzie SM10 przewyższa nowe standardy szczytowego przyspieszenia liniowego ECE 22.06 odpowiednio o 23% i 28%.

Rozwiązanie dotyczące rozmiaru skorupy S-M10 zapewnia, że każdy rozmiar kasku ma odpowiednią skorupę, aby dostarczyć najbardziej anatomiczne rozwiązanie dla szerokiej gamy potrzeb dopasowania na całym świecie, oferując 4 różne rozmiary skorupy kasku S, M, L i XL oraz 6 rozmiarów konsumenckich od XS do XXL, aby zapewnić motocyklistom odpowiednie dopasowanie, co nie tylko poprawia komfort i zmniejsza ogólną wagę, ale co najważniejsze, zwiększa skuteczność kasku podczas uderzenia.
Przeprojektowany profil pręta podbródkowego, gdzie obszar podstawy został specjalnie ukształtowany, aby stworzyć sekcję ulgi, podniesioną, aby ominąć obojczyk, z nową, miększą wkładką EPS, która wykracza poza samą skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastycznym związkiem gumowym, co zmniejsza ryzyko jakiegokolwiek urazu obojczyka.
Patentowany system dopasowania A-Head umożliwia łatwą regulację kąta i wysokości, na jakiej kask spoczywa na głowie.
Ultra-wentylowany kask z 28 indywidualnymi wlotami i wylotami powietrza, nie licząc otworu na oczy, z 18 wlotami i 10 wylotami.
Nowa technologia eject obejmuje system usuwania kasku eject.
Lekki ECE 1260g i 1310g z bocznymi poduszkami oraz 1370g z przedłużeniem daszka.
S-M10 spełnia normę ECE R 22.06.

A w przypadku przyspieszenia obrotowego i wydajności przy ukośnym uderzeniu, gdzie energia uderzenia pochodzi z kąta innego niż liniowy 90-stopniowy, czyli prostopadły, S-M10 przewyższa nowy standard ECE 22.06 dla szczytowego przyspieszenia obrotowego o 76%.
Wyjmowane boczne poduszki wykonane z półmiękkiego polimeru dla dodatkowej ochrony zapewniają większą powierzchnię kontaktu, aby pomóc rozproszyć energię uderzenia.
MIPS Wielokierunkowy System Ochrony przed Uderzeniami.
ERS Awaryjne Zwolnienie Wizjera i nowy Przedłużenie Wizjera, aby zapewnić ochronę przed błotem i słońcem.