Alpinestars S-M5 Mineral Helmet ECE, kask motocrossowy, widok z tyłu, matowy kamuflaż Dark Brown Kangaroo z beżowymi i czarnymi akcentami graficznymi, etykieta certyfikacji ECE, matowe wykończenie do wyścigów terenowych

Alpinestars S-M5 Mineral Helmet ECE, kask motocrossowy, ciemnobrązowy matowy z beżowo-brązowym wzorem kamuflażu, widok z boku, aerodynamiczny daszek, profesjonalna ochrona głowy off-road

Kask Alpinestars S-M5 Mineral ECE, kask motocrossowy, ciemnobrązowy matowy, beżowo-brązowy wzór kamuflażu z czarnymi akcentami, czerwona wyściółka, ochronna szczęka i aerodynamiczny daszek do jazdy off-road

Alpinestars S-M5 Mineral Helmet ECE, kask motocrossowy, matowy kamuflaż Dark Brown Kangaroo, widok z przodu z czerwoną wyściółką wewnętrzną, wyposażony w daszek i liczne otwory wentylacyjne, matowe wykończenie, wytrzymała konstrukcja off-road

Kask Alpinestars S-M5 Mineral ECE 22.06

motocross helmets

Cena regularna: 1.279,00 zł

Rozmiar

Przewodnik po rozmiarach

Kolor Ciemnobrązowy kangur matowy

Warianty produktu

Zdobądź 289 punktów dzięki Członkostwu Alpinestars

Kask SM5 został zaprojektowany, aby zapewnić kierowcom MX kask, który jest bezpieczny i celowo zaprojektowany, aby zapewnić optymalną ochronę i komfort. Lekki kask SM5 posiada termicznie wtryskiwaną skorupę, która zawiera specjalną mieszankę polimerów wzmocnioną różnymi stopniami grubości, która jest zaprojektowana tak, aby zapewnić optymalne połączenie ochrony przed uderzeniami i lekkości, podczas gdy pięciogęstościowy podkład EPS zapewnia odpowiednią gęstość w odpowiednim miejscu dla zwiększonej absorpcji uderzeń.

Lekka zewnętrzna powłoka jest wykonana z zaawansowanego technologicznie termoplastyku odpornego na uderzenia w trzech anatomicznych rozmiarach skorupy, a także trzech indywidualnych rozmiarach wewnętrznej wyściółki EPS z połączeniem wewnętrznego podszycia i poduszki policzkowej, aby oferować 6 unikalnych rozmiarów i zapewnić najlepsze dopasowanie i ochronę.
Lekka zewnętrzna powłoka jest wykonana z zaawansowanego technologicznie termoplastyku odpornego na uderzenia w trzech anatomicznych rozmiarach skorupy, a także trzech indywidualnych rozmiarach wewnętrznej wyściółki EPS z połączeniem wewnętrznego podszycia i poduszki policzkowej, aby oferować 6 unikalnych rozmiarów i zapewnić najlepsze dopasowanie i ochronę.

Zaprojektowany podniesiony obszar z wyściółką skutecznie redukuje siły przenoszone na obojczyk oraz opatentowany system zwalniania daszka, który zapewnia, że daszek jest zwalniany z odpowiednią, wcześniej określoną siłą, niezależnie od kąta uderzenia.
Zmieniono objętość dolnej skorupy w rozmiarach medium, large, XL i 2XL, zwiększając ją o około 3%, aby ułatwić zakładanie i zdejmowanie kasku, gdzie zwiększenie objętości kasku również poprawiło wydajność zarządzania uderzeniami, która jest teraz o 44% niższa niż próg prędkości regularnej.
Dla nowego standardu ECE 22.06, SM5 osiąga o 44% lepszą ocenę uderzeń przy regularnej prędkości w porównaniu do obecnej wartości 33%, a także o 32% lepszą ocenę uderzeń przy niskiej prędkości i o 31% lepszą ocenę uderzeń liniowych przy wysokiej prędkości niż obowiązujący standard.
Wewnętrzna wyściółka o różnej gęstości, aby zapewnić odpowiednią gęstość w odpowiednim obszarze dla lepszej absorpcji uderzeń.
Przeprojektowany profil pręta podbródkowego, gdzie obszar podstawy został specjalnie ukształtowany, aby stworzyć sekcję ulgi, podniesioną, aby ominąć obojczyk, z nową, miększą wyściółką EPS, która sięga poza samą skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastycznym związkiem gumowym, co zmniejsza ryzyko jakiegokolwiek urazu obojczyka.
Maksymalna wentylacja i wysoki poziom wymiany ciepła dzięki wielokrotnym wlotom powietrza i otworom wylotowym.
Wersja ECE kasku SM5 waży 1350 gramów dla rozmiaru medium, a 1420 gramów dla wersji ECE DOT z osłoną.
Daszek został zaprojektowany tak, aby kierować powietrze do otworów dla lepszego przepływu powietrza.
SM5 jest dostępny w 2 wersjach ECE R 22.06 i ECE R 22.06/DOT.

Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie są zaprojektowane tak, aby minimalizować skutki uderzeń pod kątem. Aby zwalczać i łagodzić te siły uderzenia obrotowego, Alpinestars zaprojektował własną technologię, tworząc powierzchnię o niskim tarcia na wewnętrznej powierzchni wyściółki EPS. Dla standardu ECE 22.06, który teraz obejmuje ocenę uderzenia obrotowego pod kątem, kask SM5 osiąga 70% wyników w ramach nowego regulaminu.
Patentowany system zwalniania wizjera zapewnia, że wizjer jest zwalniany z odpowiednio ustaloną ilością siły, niezależnie od kąta uderzenia.