Kask S-M7 Rise ECE 22.06

motocross | kaski

1.979,00 zł

Kolor:CZARNY

Wybrany rozmiar zostanie wysłany 13 sierpnia.

Zdobądź 450 punktów z Alpinestars Membership

The S-M7 Helmet is engineered for off-road racing, and is optimized to offer the perfect blend of superior ventilation and comfort in a lightweight helmet, while its supremely aerodynamic composite shell delivers exceptional impact protection. In addition to Alpinestars' patented A-Head Fitment and Visor Detaching Systems, the S-M7 is equipped with innovative PLASMA technology at the lower side of the shell edge for optimum energy dissipation in case of contact with the collarbone area.

Aerodynamiczna skorupa: gładka powierzchnia zewnętrzna bez kanałów eliminuje punkty zaczepienia i potencjalne koncentracje obciążeń, pomagając zachować integralność skorupy podczas upadków off-road.
Zakrzywiony profil anti-snag: wyprofilowany kształt wspiera kontrolowany ślizg i pomaga odprowadzać siły z dala od głowy, szyi i kręgosłupa, zmniejszając ryzyko urazu.
Strefy uderzeniowe PLASMA: technologia Alpinestars PLASMA w dolnych bocznych wkładkach zwiększa skuteczność pochłaniania wstrząsów wokół newralgicznych obszarów obojczyków.
System zwalniania wizjera dostrojony do zderzenia: opatentowane rozwiązanie odłącza wizjer przy określonym progu uderzenia (powyżej 15 J), aby ograniczyć obciążenia rotacyjne i zapobiec uszkodzeniu wizjera.
Zoptymalizowane rozmiary skorupy: trzy zewnętrzne rozmiary skorupy w zakresie XS–XXL zapewniają proporcjonalne, anatomiczne dopasowanie, które ogranicza gabaryty i poprawia kontrolę.
Prowadzenie systemu hydracyjnego: zintegrowane boczne kanały prowadzą rurkę do picia bezpośrednio do kasku, umożliwiając nawadnianie w czasie jazdy bez rozpraszania uwagi.

Wielowarstwowa kompozytowa skorupa (włókno szklane, włókno węglowe, aramid) zaprojektowana do rozpraszania energii uderzenia, kontrolowanego ślizgu i wysokiej absorpcji energii w scenariuszach wypadkowych.
Opatentowany system dopasowania A-Head umożliwia precyzyjne ustawienie kąta i wysokości kasku na głowie, aby zoptymalizować zakres ochrony i stabilność podczas uderzeń.
Przystosowany do Eject Removal System: zaprojektowany do zastosowania wkładki awaryjnego zdejmowania w górnej części kasku, aby ułatwić bezpieczniejsze zdjęcie kasku przez ratowników.
Możliwość wymiany poduszek policzkowych we wszystkich rozmiarach skorupy zapewnia stabilne unieruchomienie głowy, spójną skuteczność ochrony przy uderzeniu i pewne utrzymanie kasku na miejscu.
Homologacje: dostępny w wersjach z homologacją ECE 22.06 oraz certyfikacją DOT.
Zakrzywiony profil skorupy odchylający energię zmniejsza tarcie i pomaga przekierować siły uderzenia z dala od czaszki, szyi i kręgosłupa.
Opatentowany system wypinania wizjera został zaprojektowany tak, aby odłączyć się przy energii uderzenia większej niż 15 dżuli, ograniczając obciążenia rotacyjne i zmniejszając ryzyko urazów wtórnych.
Technologia PLASMA zintegrowana z bocznymi wkładkami zapewnia ukierunkowaną absorpcję wstrząsów w krytycznych strefach kontaktu.
Zaprojektowany do tłumienia uderzeń liniowych i ukośnych; wewnętrzny kształt EPS oraz opatentowana powłoka ograniczają skutki uderzeń rotacyjnych, redukując szczytowe przyspieszenie rotacyjne o 76% ponad wymagania ECE 22.06.
Profilowana część podbródkowa zapewnia zintegrowaną ochronę przy uderzeniach czołowych.

Konstrukcja skorupy wykorzystuje zaawansowaną technologię formowania oraz prepregowy, wielowarstwowy laminat kompozytowy łączący włókno szklane, włókno węglowe i włókno aramidowe.
Projektowany profil zewnętrznej skorupy z kontrolowaną orientacją warstw optymalizuje przenoszenie obciążeń przy uderzeniach liniowych i skośnych.
Wewnętrzny kształt i wyściółka EPS z firmową powłoką o niskim współczynniku tarcia, współpracujące z powierzchniami wyściółki komfortowej, ograniczają skutki uderzeń rotacyjnych.
Opatentowana technologia powłoki o niskim tarciu zmniejsza przyspieszenia rotacyjne przekazywane na głowę, przewyższając wymagania ECE 22.06 nawet o 76%.
Profilowany pałąk podbródka z zintegrowanym wzmocnieniem dla ukierunkowanej struktury uderzeń czołowych.
Wstawki rozpraszające energię PLASMA zintegrowane przy dolnych bocznych panelach skorupy do zarządzania obciążeniami w obszarze obojczyka.
Masa orientacyjna: 1280 g (rozmiar ECE M).