Kask Supertech R10 Flyte Edycja Limitowana

• Konstrukcja skorupy z włókna węglowego: Wielowarstwowe włókno węglowe 3K o wysokiej gęstości i jednokierunkowe włókno węglowe, wzmocnione włóknem aramidowym i szklanym, rozprasza energię uderzenia i zwiększa odporność na penetrację przy prędkościach wyścigowych.
• Potrójna certyfikacja: ECE 22.06, DOT i homologacja FIM, z potwierdzoną wydajnością przewyższającą wymagania norm do 37% (siły liniowe) i 65% (siły obrotowe) — dla większej pewności ochrony.
• System dopasowania A‑Head: Regulacja wysokości i kąta pozwala precyzyjnie ustawić pozycję kasku dla pewnego, spersonalizowanego dopasowania.
• Pakiet aerodynamiczny: Profil potwierdzony w CFD, tunelu aerodynamicznym i na torze redukuje opór i unoszenie dla stabilności przy dużej prędkości; w zestawie spoilery Road i Race z opatentowanym mechanizmem odrywania dla bezpieczeństwa i strojenia.
• 11‑portowy system wentylacji: Siedem wlotów (trzy w podbródku, cztery w górnej części) i cztery wyloty zapewniają mocny przepływ powietrza, aby utrzymać chłód i koncentrację.
• System wizjera klasy optycznej 1: Wizjer przeciwmgielny i odporny na zarysowania z metalową zapadką blokującą oraz polem widzenia 220° (poziomo) / 57° (pionowo) maksymalizuje przejrzystość; szybka, beznarzędziowa wymiana przyspiesza zmiany.
• Zestaw torowy w komplecie: Przezroczysty i ciemny dymiony wizjer, spoilery Road i Race, folie Tear‑Off, soczewka Pinlock, Ochrona Przed Wiatrem i Osłona Na Nos oraz torba na kask — gotowość do toru prosto po wyjęciu z pudełka.

• Wielogęstościowa wkładka EPS z wewnętrzną powłoką o niskim tarciu, zaprojektowana do absorpcji energii uderzenia i zwiększenia skuteczności zarządzania siłami obrotowymi.
• Podniesiony profil belki podbródkowej z wyściółką EPP, zaprojektowany w celu ograniczenia ryzyka urazu obojczyka.
• Opatentowany system zarządzania uderzeniami rotacyjnymi: wypolerowana, niskotarciowa powierzchnia wewnętrzna umożliwia kontrolowany poślizg głowy względem kasku, zmniejszając przekazywane siły obrotowe.
• System awaryjnego zwalniania Poduszek Policzkowych umożliwiający bezpieczne zdjęcie kasku przez personel medyczny na torze.

• Lekka konstrukcja: około 1 540 gramów (rozmiar M).
• Struktura skorupy: wielowarstwowy kompozyt z włókna węglowego 3K o wysokiej gęstości i jednokierunkowego włókna węglowego (UD) wzmocniony włóknem aramidowym i włóknem szklanym, łączony żywicą epoksydową; ośmioczęściowa, wielogęstościowa wkładka EPS (sześć specyficznych gęstości) oraz podniesiona belka podbródkowa z wkładką EPP; architektura wentylacji z 11 portami (7 wlotów: 3 podbródek, 4 korona; 4 wyloty) z wewnętrznymi kanałami formowanymi w EPS i skorupie.
• Elementy aerodynamiczne: dwa wymienne spoilery (Road i Race) z opatentowanym mechanizmem odłączania, zintegrowane boczne skrzydełka i turbulatory powierzchniowe; wizjer optycznej Klasy 1 z powłokami przeciwmgielną (anti-fog) i odporną na zarysowania (anti-scratch), metalowym mechanizmem blokady, przygotowany pod Pinlock z pinami do folii Tear-Off, oraz beznarzędziowym systemem szybkiego zwalniania.
• Architektura dopasowania: cztery rozmiary skorupy zewnętrznej w parze z czterema rozmiarami wewnętrznej; system dopasowania A-Head umożliwiający regulację wysokości i kąta zespołu korony.
• Prowadzenie nawadniania: zintegrowane wewnętrzne kanały do poprowadzenia przewodu systemu nawadniającego.
• Wnętrze: wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka z tkanin antybakteryjnych odprowadzających wilgoć; w zestawie Osłona Na Nos i Ochrona Przed Wiatrem.