Kask Alpinestars Supertech R10 Acosta Edycja Limitowana

• Konstrukcja skorupy z włókna węglowego: Wielowarstwowy kompozyt z włókna węglowego 3K o wysokiej gęstości i jednokierunkowego włókna węglowego, wzmocniony włóknem aramidowym i włóknem szklanym, zapewnia maksymalne rozpraszanie energii uderzenia i odporność na penetrację przy minimalnej masie.
• Potrójna certyfikacja (ECE 22.06, DOT, FIM): Ochrona zatwierdzona do wyścigów, która przewyższa standardowe progi uderzeń nawet o 37% (liniowe) i 65% (obrotowe), dając realną pewność na co dzień i na torze.
• System dopasowania A-Head: Regulacja wysokości i kąta pozwala uzyskać precyzyjne, stabilne dopasowanie, które utrzymuje stałą widoczność przy dużych prędkościach.
• Wymienne spoilery z opatentowanym zwalnianiem: Opcje Road i Race umożliwiają dostrojenie balansu ciśnienia i stabilności przy wysokiej prędkości do panujących warunków.
• Wysokoprzepływowa wentylacja: Układ 11 otworów z 7 wlotami (3 przy podbródku, 4 u góry) i 4 wylotami zapewnia ciągłe chłodzenie dla lepszej koncentracji i komfortu.
• System wizjera klasy optycznej 1: Wizjer z powłoką przeciwmgielną/przeciwzarysowaniową i metalowym mechanizmem blokującym, pole widzenia 220° w poziomie i 57° w pionie oraz szybki, beznarzędziowy system wymiany; w zestawie przezroczysty i ciemny dymiony wizjer oraz soczewka Pinlock, aby być gotowym do jazdy w różnych warunkach.

• Wielogęstościowa wkładka EPS: Zoptymalizowana do absorpcji sił uderzenia; wewnętrzna powłoka o niskim współczynniku tarcia zwiększa redukcję sił obrotowych.
• Zwiększona ochrona części podbródkowej: Podwyższony profil z wyściółką EPP w celu zmniejszenia ryzyka urazu obojczyka.
• Opatentowana technologia zarządzania energią uderzenia: Wypolerowana, niskotarciowa wewnętrzna powierzchnia umożliwia kontrolowany, niezależny ruch głowy w celu ograniczenia przenoszonych sił obrotowych.
• System awaryjnego zwalniania poduszek policzkowych: Umożliwia bezpieczne zdjęcie kasku przez personel medyczny przy torze.
• Certyfikowana ochrona: Homologacje ECE 22.06, DOT i FIM; osiągi w testach uderzeniowych przekraczają wymagania norm o maksymalnie 37% (liniowe) i 65% (obrotowe).

• Waga: około 1 540 g (rozmiar M).
• Struktura skorupy: wielowarstwowy kompozyt z włókna węglowego 3K o wysokiej gęstości, jednokierunkowego włókna węglowego, włókna aramidowego i włókna szklanego łączonych żywicą epoksydową; ośmioczęściowa wkładka EPS o zróżnicowanej gęstości (sześć specyficznych gęstości) z wewnętrznym wykończeniem o niskim współczynniku tarcia, plus wkładka EPP w części podbródkowej; wizjer klasy optycznej 1 na metalowym mechanizmie blokującym z beznarzędziowymi płytkami mocującymi szybkiego zwalniania.
• Pakiet aerodynamiczny: profil skorupy modelowany metodami CFD i zweryfikowany w tunelu aerodynamicznym z wymiennymi tylnymi spoilerami Road i Race (opatentowany system zwalniania), bocznymi skrzydełkami oraz turbulatorami na powierzchni.
• Architektura dopasowania: cztery rozmiary zewnętrznej skorupy dopasowane do czterech rozmiarów wewnętrznej wkładki EPS; system dopasowania A-Head umożliwiający regulację wysokości i kąta wewnętrznej kołyski.
• Integracja nawadniania: formowane wewnętrzne kanały i porty prowadzące kompatybilne z rurką nawadniającą.
• Zespół wnętrza: wyjmowana, zmywalna wyściółka komfortowa z tkanin antybakteryjnych odprowadzających wilgoć, z 3D-profilowanymi Poduszkami Policzkowymi i Wyściółką Górną; zawiera Ochrona Przed Wiatrem i Osłona Na Nos.