Alpinestars S-R7 Kinetis Kask ECE 06, kask motocyklowy integralny wyścigowy, czarny, niebieski, różowy i biały z błyszczącym wykończeniem, konstrukcja z kompozytu węglowego

Kask S-R7 Kinetis ECE 22.06

racing/sport | kaski

2.639,00 zł

Dostawa od 16 października 2026.

Kolor:Blk Blue Pink Fl White Glossy

Zdobądź 600 punktów z Alpinestars Membership

Zaprojketowany do osiągania szczytowej wydajności zarówno na torze, jak i na drodze, lekki kask S-R7 łączy nowoczesną konstrukcję z kompozytu węglowego z opatentowanymi technologiami Alpinestars. Jego zaawansowana aerodynamika, zoptymalizowany przepływ powietrza i precyzyjnie zaprojektowana wkładka EPS zapewniają doskonałą ochronę i komfort jazdy przez cały dzień.

Skorupa wielokompozytowa: homologacja ECE 22.06 i DOT oraz zaawansowana konstrukcja z żywicy epoksydowej pre-preg zapewniają maksymalną wytrzymałość i osiągi; warstwy z włókna węglowego, aramidowego i szklanego łączą niską masę z najwyższym poziomem ochrony, skutecznie rozpraszając energię uderzenia, zwiększając wytrzymałość na obciążenia promieniowe i odporność na przebicie.
Strefa obojczyków: opływowy, aerodynamiczny projekt z wgłębieniami na obojczyki po obu stronach oraz dwoma wkładami PLASMA poprawia pochłanianie wstrząsów i pomaga ograniczyć ryzyko urazów podczas ślizgu.
Pole widzenia: 220° widzenia peryferyjnego i 57° widzenia pionowego, wspierane przez zoptymalizowany otwór wizjera i pozycję głowy, zwiększają świadomość sytuacyjną i pewność jazdy.
Wkładka EPS o zróżnicowanej gęstości: siedem elementów w sześciu gęstościach, rozmieszczonych strategicznie dla optymalnej absorpcji uderzeń, poprawia poziom ochrony; każdy rozmiar kasku ma indywidualnie dobrany wymiar wkładki, dopasowany do jednej z trzech wielkości skorupy zewnętrznej.
Ochrona przed uderzeniami rotacyjnymi: gładka powierzchnia EPS z opatentowaną powłoką Alpinestars tworzy niskotarciową płaszczyznę poślizgową, naśladującą naturalny płyn mózgowo-rdzeniowy, co pomaga ograniczyć przyspieszenie rotacyjne mózgu podczas uderzenia i zmniejsza ryzyko wstrząśnienia oraz innych urazów; S-R7 przekracza wymóg ECE 22.06 dotyczący szczytowego przyspieszenia rotacyjnego o 80%.

Wizjer jest homologowany zgodnie z ECE 22.06 i spełnia optyczną klasę 1, a jego dwustronna powłoka przeciw zarysowaniom wspiera trwałą przejrzystość pola widzenia; grubość wizjera wynosi od 1,6 mm po bokach do 2,6 mm w centralnej części. Zintegrowane piny umożliwiają montaż soczewki Pinlock® 120XLT 100% Max Vision.
Bezpieczny, beznarzędziowy system szybkiego zwalniania umożliwia szybką wymianę lub demontaż wizjera, a obrotowy mechanizm zapewnia pełne uszczelnienie z gumową uszczelką okna kasku.
Opatentowany system dopasowania A-Head umożliwia precyzyjną regulację wysokości i kąta osadzenia kasku na głowie; mikroregulowana podkładka połączona z wewnętrzną wyściółką EPS pozwala dokładnie ustawić pozycję głowy w celu uzyskania stabilnego, spersonalizowanego dopasowania ochronnego.
Poduszki Policzkowe z dopasowaną pianką 3D są wyposażone w system awaryjnego zwalniania (ERS), ułatwiający bezpieczne zdjęcie kasku w sytuacji awaryjnej.
W zestawie znajdują się elementy wspierające bezpieczeństwo i widoczność: przezroczysty wizjer, soczewka przeciwmgielna Pinlock® 120 MaxVision™, osłona na nos oraz ochraniacz podbródka.
Kask S-R7 w rozmiarze M waży 1 390 g / 3,06 funta, zapewniając wyjątkowo wysoki stosunek ochrony do masy.

Kask S-R7 zapewnia ultra-niski opór i wyjątkową stabilność przy dużych prędkościach, zmniejszając obciążenie szyi.
Jego aerodynamicznie zoptymalizowana skorupa posiada zintegrowany spoiler opracowany w celu zminimalizowania turbulencji i oporu, a boczne skrzydełka dodatkowo zwiększają stabilność i jeszcze bardziej redukują opór.
S-R7 jest zoptymalizowany pod kątem przepływu powietrza z łącznie 10 otworami wentylacyjnymi: 6 wlotów (3 w osłonie podbródka i 3 na górze głowy) regulowanych przez przesuwany mechanizm górnego wlotu powietrza, plus 4 wyloty (2 boczne otwory na belce podbródkowej i 2 z tyłu kasku).
Napływające powietrze z wlotów podbródka jest kierowane w stronę wewnętrznej strony wizjera, skutecznie zapobiegając parowaniu i zamgleniu.
Cała sekcja górnego wlotu jest przesuwna, pozwalając motocyklistom odsłonić trzy kanały powietrzne dla maksymalnego przepływu powietrza i wydajności chłodzenia.
Wyciągi wentylacyjne belki podbródkowej są zaprojektowane tak, aby efektywnie usuwać wilgotne powietrze z wnętrza kasku.