Kask S-M5 Corp ECE 22.06

• Strefa ochrony obojczyka i system zwalniania wizjera: zaprojektowany, podniesiony obszar z wyściółką skutecznie redukuje siły przenoszone na obojczyk, a opatentowany system zwalniania wizjera zapewnia jego uwolnienie przy właściwej, z góry określonej sile, niezależnie od kąta uderzenia.
• Poszerzona dolna skorupa: w rozmiarach M, L, XL i 2XL objętość dolnej części skorupy została zwiększona o około 3%, co ułatwia zakładanie i zdejmowanie kasku, a większa objętość poprawia również zarządzanie energią uderzenia, osiągając wynik o 44% poniżej progu dla uderzeń przy standardowej prędkości.
• Wyniki ECE 22.06: dla nowej normy ECE 22.06 model SM5 osiąga o 44% lepszy wynik w teście uderzenia przy standardowej prędkości w porównaniu z obecnym poziomem 33%, a także o 32% lepszy wynik przy niskiej prędkości i o 31% lepszy wynik przy liniowym uderzeniu przy wysokiej prędkości niż obowiązujący standard.
• Wyściółka o zróżnicowanej gęstości: zapewnia odpowiednią gęstość we właściwym obszarze, zwiększając skuteczność absorpcji energii uderzenia.
• Przeprojektowany profil osłony podbródka: specjalnie ukształtowana podstawa tworzy strefę odciążenia uniesioną nad obojczykiem, a nowa, bardziej miękka wyściółka EPS wykracza poza skorupę kasku i została pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumy, co zmniejsza ryzyko urazu obojczyka.
• System wentylacji: liczne wloty i wyloty powietrza maksymalizują wentylację oraz zapewniają wysoki poziom wymiany ciepła, poprawiając komfort podczas jazdy.
• Niska masa: wersja ECE kasku SM5 waży 1350 g w rozmiarze M, a wersja ECE DOT z wizjerem 1420 g.
• Konstrukcja wizjera: wizjer został zaprojektowany tak, aby kierować powietrze do otworów wentylacyjnych i zwiększać przepływ powietrza.
• Dostępne wersje: model SM5 jest oferowany w 2 wersjach: ECE R 22.06 oraz ECE R 22.06/DOT.

• Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zostały zaprojektowane tak, aby minimalizować skutki skośnych uderzeń. Aby przeciwdziałać siłom obrotowym powstającym przy takich uderzeniach i ograniczać ich oddziaływanie, Alpinestars opracował autorską technologię, tworząc powierzchnię o niskim współczynniku tarcia na wewnętrznej stronie wyściółki EPS. Zgodnie z normą ECE 22.06, która obejmuje obecnie ocenę skośnych uderzeń obrotowych, model SM5 uzyskuje wynik o 70% poniżej wymagań nowych przepisów.
• Opatentowany system zwalniania wizjera zapewnia jego odpięcie przy odpowiednio określonej, z góry ustalonej sile, niezależnie od kąta uderzenia.

• Lekka zewnętrzna skorupa jest wykonana z zaawansowanego technologicznie termoplastyku odpornego na uderzenia w trzech anatomicznych rozmiarach skorupy, a także trzech indywidualnych rozmiarach wewnętrznej wyściółki EPS; w połączeniu z wyściółką wewnętrzną i poduszkami policzkowymi oferuje 6 unikalnych rozmiarów i zapewnia najlepsze dopasowanie oraz ochronę.• Lekka zewnętrzna skorupa jest wykonana z zaawansowanego technologicznie termoplastyku odpornego na uderzenia w trzech anatomicznych rozmiarach skorupy, a także trzech indywidualnych rozmiarach wewnętrznej wyściółki EPS; w połączeniu z wyściółką wewnętrzną i poduszkami policzkowymi oferuje 6 unikalnych rozmiarów i zapewnia najlepsze dopasowanie oraz ochronę.