Kask S-M7 Deed ECE 22.06

• Aerodynamiczna skorupa: Gładka, pozbawiona kanałów powierzchnia zewnętrzna eliminuje punkty zaczepienia i potencjalne koncentracje obciążeń, pomagając zachować integralność skorupy podczas upadków off-road.
• Profil anti-snag: Zakrzywiony profil sprzyja kontrolowanemu ślizgowi i pomaga odchylać siły z dala od głowy, szyi i kręgosłupa, zmniejszając ryzyko urazu.
• Strefy uderzeniowe PLASMA: Technologia Alpinestars PLASMA w dolnych bocznych wkładkach zwiększa skuteczność pochłaniania wstrząsów wokół newralgicznych obszarów obojczyka.
• Odpięcie wizjera przy uderzeniu: Opatentowany system odłącza wizjer po osiągnięciu określonego progu uderzenia (powyżej 15 dżuli), pomagając ograniczyć obciążenia rotacyjne i zapobiegać uszkodzeniu wizjera.
• Zoptymalizowane rozmiary skorupy: Trzy zewnętrzne rozmiary skorupy w zakresie XS–XXL zapewniają proporcjonalne, anatomiczne dopasowanie, które zmniejsza gabaryty i poprawia kontrolę.
• Prowadzenie systemu nawadniania: Zintegrowane kanały boczne prowadzą przewód do picia do wnętrza kasku, umożliwiając nawadnianie podczas jazdy bez rozpraszania uwagi.

• Wielowarstwowa kompozytowa skorupa (włókno szklane, karbon, aramid) została zaprojektowana do rozpraszania energii uderzenia, kontrolowanego poślizgu oraz wysokiego pochłaniania energii w sytuacjach wypadkowych.
• Opatentowany system dopasowania A-Head umożliwia precyzyjne ustawienie kąta i wysokości kasku na głowie, aby zoptymalizować zakres ochrony i stabilność podczas uderzeń.
• Gotowy do systemu Eject Removal: zaprojektowany do zastosowania wkładki awaryjnego zdejmowania w górnej części kasku, aby ułatwić bezpieczniejsze zdjęcie kasku przez służby ratunkowe.
• Wymienność Poduszek Policzkowych we wszystkich rozmiarach skorupy umożliwia bezpieczną stabilizację głowy, zapewniając spójną ochronę przy uderzeniach i skuteczne utrzymanie kasku na miejscu.
• Homologacje: dostępny w wersjach z homologacją ECE 22.06 oraz certyfikacją DOT.
• Zakrzywiony profil skorupy odchylający energię zmniejsza tarcie i pomaga przekierować siły uderzenia z dala od czaszki, szyi i kręgosłupa.
• Opatentowany system zwalniania Wizjera został zaprojektowany tak, aby odłączyć się przy energii uderzenia przekraczającej 15 dżuli, ograniczając obciążenia rotacyjne i zmniejszając ryzyko wtórnych urazów.
• Technologia PLASMA zintegrowana z bocznymi poduszkami zapewnia ukierunkowane pochłanianie wstrząsów w krytycznych strefach kontaktu.
• Zaprojektowany do tłumienia uderzeń liniowych i skośnych; wewnętrzny kształt EPS oraz opatentowana powłoka ograniczają skutki uderzeń rotacyjnych, redukując szczytowe przyspieszenie rotacyjne o 76% względem wymagań ECE 22.06.
• Wyprofilowana część podbródkowa zapewnia zintegrowaną ochronę przy uderzeniach czołowych.

• Konstrukcja skorupy wykorzystuje zaawansowaną technologię formowania z pre‑preg w wielowarstwowym układzie kompozytowym, łączącym włókno szklane, włókno węglowe i włókno aramidowe.
• Profil inżynieryjny zewnętrznej skorupy z kontrolowaną orientacją warstw zarządza obciążeniami udarowymi liniowymi i skośnymi.
• Wewnętrzny kształt i wkładka EPS z zastrzeżoną powłoką o niskim tarciu, współpracujące z powierzchniami wyściółki komfortowej, zapewniają ograniczenie skutków uderzeń rotacyjnych.
• Opatentowana technologia powłoki o niskim tarciu redukuje przyspieszenie rotacyjne przenoszone na głowę, przewyższając wymagania ECE 22.06 nawet o 76%.
• Profilowana część podbródkowa z zintegrowanym wzmocnieniem dla ukierunkowanej struktury przy uderzeniach czołowych.
• Wkładki rozpraszające energię PLASMA zintegrowane przy dolnych bocznych panelach skorupy dla zarządzania obciążeniem w rejonie obojczyków.
• Przybliżona waga: 1280 g (ECE, rozmiar M).