Kask S-M7 Deed ECE 22.06

• Aerodynamiczna skorupa: Gładka, pozbawiona kanałów powierzchnia zewnętrzna eliminuje punkty zaczepienia i potencjalne koncentracje obciążeń, pomagając zachować integralność skorupy podczas upadków off-road.
• Krzywizna antyzaczepowa: Zakrzywiony profil wspiera kontrolowany poślizg i pomaga odprowadzać siły z dala od głowy, szyi i kręgosłupa, zmniejszając ryzyko urazu.
• Strefy uderzeniowe PLASMA: Technologia Alpinestars PLASMA w dolnych bocznych poduszkach zapewnia wysokowydajne pochłanianie wstrząsów wokół newralgicznych obszarów obojczyka.
• System zwalniania wizjera przy zderzeniu: Opatentowany mechanizm odłącza wizjer przy określonym progu uderzenia (powyżej 15 dżuli), pomagając ograniczyć obciążenia rotacyjne i zapobiegać uszkodzeniu wizjera.
• Zoptymalizowane rozmiary skorupy: Trzy zewnętrzne rozmiary skorupy w zakresie od XS do XXL zapewniają proporcjonalne, anatomiczne dopasowanie, które redukuje gabaryty i poprawia kontrolę.
• Prowadzenie systemu nawadniania: Zintegrowane boczne kanały prowadzą rurkę napoju do wnętrza kasku, umożliwiając nawadnianie w trakcie jazdy bez rozpraszania uwagi.

• Wielowarstwowa skorupa kompozytowa (włókno szklane, karbon, aramid) została zaprojektowana pod kątem rozpraszania energii uderzenia, kontrolowanego ślizgu oraz wysokiej absorpcji energii w sytuacjach wypadkowych.
• Opatentowany system dopasowania A-Head umożliwia precyzyjne ustawienie kąta i wysokości kasku na głowie, aby zoptymalizować zakres ochrony i stabilność podczas uderzeń.
• Gotowy do systemu Eject Removal: zaprojektowany do zastosowania wkładki awaryjnego demontażu w górnej części kasku, aby ułatwić bezpieczniejsze zdjęcie kasku przez służby ratunkowe.
• Wymienność Poduszek Policzkowych we wszystkich rozmiarach skorupy umożliwia pewną stabilizację głowy, zapewniając stałą skuteczność ochrony przy uderzeniach oraz utrzymanie kasku na miejscu.
• Homologacje: dostępny w wersjach zgodnych z ECE 22.06 oraz certyfikowanych DOT.
• Zakrzywiony profil skorupy odchylający energię ogranicza tarcie i pomaga przekierować siły uderzenia z dala od czaszki, szyi i kręgosłupa.
• Opatentowany system zwalniania wizjera został zaprojektowany tak, aby odłączać się przy energii uderzenia przekraczającej 15 dżuli, ograniczając obciążenia rotacyjne i zmniejszając ryzyko urazów wtórnych.
• Technologia PLASMA zintegrowana z bocznymi poduszkami zapewnia ukierunkowane pochłanianie wstrząsów w krytycznych strefach kontaktu.
• Zaprojektowany pod kątem tłumienia uderzeń liniowych i skośnych; wewnętrzny kształt EPS oraz opatentowana powłoka ograniczają skutki uderzeń rotacyjnych, redukując szczytowe przyspieszenie rotacyjne o 76% ponad wymagania ECE 22.06.
• Profilowana część podbródkowa zapewnia zintegrowaną ochronę przy uderzeniach czołowych.

• Konstrukcja skorupy wykorzystuje zaawansowaną technologię formowania oraz wielowarstwowy układ kompozytowy z pre-pregu, łączący włókno szklane, włókno węglowe i włókno aramidowe.
• Inżynieryjnie zaprojektowany profil zewnętrznej skorupy z kontrolowaną orientacją warstw zarządza obciążeniami przy uderzeniach liniowych i skośnych.
• Wewnętrzny kształt i wkładka EPS z zastrzeżoną powłoką o niskim współczynniku tarcia, współpracujące z powierzchniami wyściółki komfortowej, ograniczają skutki uderzeń rotacyjnych.
• Opatentowana technologia powłoki o niskim tarciu zmniejsza przyspieszenie rotacyjne przenoszone na głowę, przekraczając wymagania ECE 22.06 nawet o 76%.
• Profilowana część podbródkowa z zintegrowanym wzmocnieniem dla ukierunkowanej struktury czołowej przy uderzeniach.
• Wkładki rozpraszające energię PLASMA zintegrowane w dolnych bocznych panelach skorupy dla zarządzania obciążeniem w obszarze obojczyków.
• Przybliżona masa: 1280 g (rozmiar ECE M).