Kask S-M7 Blaster ECE 22.06

• System wentylacji: 20 otworów wlotowych i wylotowych wspomaga stały przepływ powietrza przez kask, pomagając kontrolować temperaturę w wymagających warunkach motocrossowych.
• Opatentowane zwolnienie wizjera: Wizjer odłącza się podczas wypadku, aby ograniczyć uszkodzenia kasku i wspierać bezpieczniejsze zarządzanie siłami rotacyjnymi.
• Separacja wizjera pod wpływem uderzenia: Wizjer został zaprojektowany tak, aby odłączać się od skorupy przy energii uderzenia powyżej 15 dżuli, zapewniając powtarzalne działanie podczas silnych uderzeń.
• System regulacji: opatentowana technologia A-Head pozwala precyzyjnie dopasować kąt i wysokość kasku, zapewniając bardziej dokładne dopasowanie podczas jazdy.
• Rozmiarowanie skorupy dla optymalnego dopasowania: Trzy rozmiary skorupy i sześć rozmiarów konsumenckich od XS do XXL pomagają uzyskać bardziej anatomiczne dopasowanie, poprawiając komfort i stabilność.
• Indywidualne dopasowanie poduszek policzkowych: Oryginalne wymienne poduszki policzkowe o różnych grubościach pozwalają precyzyjnie dostosować wewnętrzne punkty kontaktu do bardziej osobistego ustawienia.
• Gotowość do systemu Eject Removal: Konstrukcja jest przystosowana do współpracy z systemem Eject Removal, a wyjmowana wkładka EPS zapewnia praktyczną obsługę w dniu wyścigu.
• Gotowość do systemu nawadniania: Zintegrowane kanały po obu stronach umożliwiają montaż systemu nawadniania, co zwiększa praktyczność podczas jazdy off-road.

• The helmet’s shell construction utilizes a highly advanced molding technology with a pre-preg composite construction that delivers enhanced mechanical performance with an ultra-light overall weight.
• The result of the unique shell lay-up process employed in the S-M7 construction results in extremely effective impact protection. The S-M7 returning linear and oblique impact performance significantly exceeds current helmet regulation standard limits.
• Specific rotational impact protection is provided by the combination of the internal shape and specific coating of the EPS liner, coupled to a specially-developed surface in the comfort liner. This Alpinestars Patented Specific Coating technology reduces rotational acceleration transmitted to the rider’s head: the S-M7 Helmet exceeds the new ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration standard by 76%.
• Profiled chin bar for proven impact protection.
• The S-M7 is available in two homologated versions with ECE 22.06 and DOT certification.

• Skorupa kasku wykorzystuje wysoce zaawansowany proces formowania z konstrukcją kompozytową pre-preg.
• Unikalna architektura układu warstw skorupy z wielomateriałową strukturą kompozytową zapewnia lekką, sztywną konstrukcję.
• Wkładka EPS z wewnętrznym kształtem i specjalną powłoką, połączona ze specjalnie opracowanym wykończeniem powierzchni komfortowej wyściółki.
• Profilowana konstrukcja paska podbródkowego.
• Waga orientacyjna: 2,18–2,26 kg, w zależności od rozmiaru.