Specjalnie zaprojektowana do współpracy z systemem Tech-Air® 10 Race, warstwa bazowa Alpinestars Tech-Air® 10 Race System Long Base Layer charakteryzuje się w pełni dopasowaną konstrukcją z elastycznymi wstawkami na klatce piersiowej, plecach i udach oraz strategicznie rozmieszczonymi wstawkami z otwartej siatki dla lepszej wentylacji, podczas gdy jej kompresyjny krój wspierający mięśnie pomaga zmniejszyć zmęczenie.
Zdalny bezprzewodowy wyświetlacz LED wskazuje status operacyjny poduszki powietrznej.
Zintegrowana, certyfikowana bateria litowo-jonowa ma żywotność 24 godzin jazdy.
Opracowany na podstawie wieloletnich badań z najlepszymi zawodnikami MotoGP na świecie oraz klientami Alpinestars, dane z milionów kilometrów i tysięcy wypadków zostały przeanalizowane w celu ciągłego doskonalenia inteligentnego algorytmu wykrywania wypadków.
System Tech-Air® 10 jest niezwykle łatwy w użyciu; wystarczy zapiąć zamek z przodu i zamknąć pas, aby aktywować System Poduszek Powietrznych, i jesteś gotowy do jazdy. Wewnętrzny pas automatycznie aktywuje System po jego zapięciu i zabezpieczeniu.
W trybie wyścigowym System Tech-Air® 10 jest aktywny tylko podczas jazdy z prędkością powyżej około 60 km/h (37 mph) przez co najmniej 10 sekund. Przed tą aktywacją lub gdy prędkość motocyklisty spada poniżej tej prędkości przez co najmniej 10 sekund, System dezaktywuje się. Jest to standardowe zachowanie Systemu Poduszek Powietrznych Tech-Air® 10 w trybie wyścigowym, ponieważ normalne są szybkie sytuacje zatrzymywania i ruszania, w których motocyklista nie chce wyłączać poduszki powietrznej. W takich warunkach bezpieczniej jest, aby poduszka powietrzna była automatycznie dezaktywowana przez System, aby uniknąć niepożądanych uruchomień poduszki powietrznej.
Zdalny bezprzewodowy wyświetlacz LED można przenieść na ramię motocyklisty, aby łatwo sprawdzić status Systemu. Wyświetlacz LED można również przymocować do motocykla, w zależności od preferencji motocyklisty.
System Tech-Air® 10 wymaga około 4 godzin naładowania rozładowanej baterii za pomocą dołączonej ładowarki USB. W pełni naładowana bateria zapewni około 24 godzin użytkowania. Jeśli dostępny jest ograniczony czas, naładowanie baterii przez około 1 godzinę zapewni około 6 godzin użytkowania.
Sama poduszka powietrzna jest oddychająca, zaprojektowana z kanałami powietrznymi i perforowaną strefą na plecach, które zapewniają przepływ powietrza w celu poprawy komfortu motocyklisty.
System Tech-Air® 10 można szybko przymocować do warstwy bazowej Systemu Tech-Air® 10 Alpinestars za pomocą łatwych w użyciu bocznych zamków; pozwala to motocyklistom na wymianę warstwy bazowej między sesjami jazdy, jeśli jest to pożądane.
Warstwa bazowa Systemu Tech-Air® 10 jest prana ręcznie.
Całkowita waga Tech-Air® 10 (System i warstwa bazowa) wynosi 2,3 kg dla rozmiaru medium.
Tech-Air® 10 jest zaprojektowany do użytku na torze i na drodze i może być używany zarówno w trybie RACE, jak i STREET, które mają specyficzne algorytmy wykrywania wypadków AI. Tryb jazdy RACE musi być używany tylko do jazdy na zamkniętych torach wyścigowych i nie powinien być używany do innych rodzajów jazdy.
Łączność Bluetooth z aplikacją Tech-Air® zapewnia motocyklistom status operacyjny Systemu Poduszek Powietrznych, status baterii i informacje o podróży MyRide.
Za pomocą aplikacji Tech-Air® motocykliści mogą również aktualizować oprogramowanie Systemu, gdy zostaną wydane nowe algorytmy wykrywania wypadków.
Na wewnętrznym pasie Systemu znajduje się dedykowany obszar, który służy jako baza ładująca dla zdalnego bezprzewodowego wyświetlacza LED. W pełni naładowany wyświetlacz LED działa przez co najmniej 20 godzin.
System jest wyposażony w ładowarkę USB i magnetyczny kabel USB typu C, który umożliwia szybkie, łatwe i wygodne ładowanie.
System Tech-Air® 10 posiada poduszkę powietrzną, która jest certyfikowana na maksymalnie trzy napełnienia. Jednak po każdym uruchomieniu, gdy System jest oddawany do serwisu, autoryzowane Centrum Serwisowe Alpinestars Tech-Air® przeprowadzi test napełnienia poduszki powietrznej, aby sprawdzić, czy poduszka powietrzna nie została uszkodzona podczas uruchomienia. Jeśli test napełnienia zostanie zaliczony, potwierdzając, że poduszka powietrzna nie została uszkodzona podczas uruchomienia, serwis będzie obejmował jedynie wymianę napełniaczy gazowych. Jeśli test napełnienia nie zostanie zaliczony, oznacza to, że poduszka powietrzna została uszkodzona podczas uruchomienia i System przejdzie pełny serwis, który będzie obejmował wymianę napełniaczy gazowych i poduszki powietrznej. Przy trzecim uruchomieniu System obowiązkowo przejdzie pełny serwis, z wymianą napełniaczy gazowych i poduszki powietrznej.