Kask Alpinestars S-M3 Solid ECE 22.06

• Zaawansowana konstrukcja skorupy: termo-wtryskiwana skorupa ze specjalistycznej mieszanki polimerów i o zoptymalizowanej grubości zapewnia optymalną równowagę między niską masą a ochroną przed uderzeniami (1430 g ECE / 1460 g DOT).
• Zmaksymalizowana wentylacja: konstrukcja z 10 wlotami i siedmioma otworami wylotowymi gwarantuje wysoki poziom odprowadzania ciepła i stały przepływ powietrza podczas intensywnej jazdy.
• Ochrona przed przyspieszeniem obrotowym: opatentowana wewnętrzna powłoka o niskim współczynniku tarcia na wkładce EPS działa jak płaszczyzna poślizgu, pomagając ograniczyć obciążające mózg siły rotacyjne podczas uderzeń ukośnych.
• Opatentowane zwalnianie wizjera: system został zaprojektowany tak, aby zwalniać wizjer przy precyzyjnie określonej sile, co znacząco zmniejsza obciążenia działające na szyję podczas wypadku.

• Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zaprojektowano tak, aby minimalizować skutki uderzeń ukośnych.
• Wielogęstościowa wkładka EPS składa się z 5 oddzielnych elementów o 4 precyzyjnie dobranych gęstościach, co optymalizuje zarządzanie energią uderzenia.
• Zintegrowane kanały na rurkę systemu nawadniania w poduszkach policzkowych zapewniają niezakłócone działanie i wygodę.
• Ekologiczna wyściółka komfortowa wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu ogranicza wpływ na środowisko.
• Możliwość personalizacji dopasowania dzięki wymiennym wyściółkom górnym i poduszkom policzkowym, dostępnym w różnych grubościach jako oryginalne części zamienne.

• Zoptymalizowana grubość i struktura skorupy w strefie podbródka dla doskonałej wydajności przy uderzeniach.
• Powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne zaprojektowane tak, aby minimalizować skutki uderzeń ukośnych.
• System awaryjnego zwalniania z wyjmowanymi, 3D profilowanymi piankowymi poduszkami policzkowymi.
• Miękki, tekstylny pasek podbródkowy o szerokości 25 mm dla pewnego dopasowania i komfortu.
• Pierścienie typu D ze stali nierdzewnej zapewniające mocne, niezawodne zapięcie.
• Certyfikowany zgodnie z normami ECE 22.06 oraz DOT do użytku na całym świecie.