Nowe buty Radar V2, opracowane we współpracy z czołowymi zespołami serwisowymi F1, NASCAR i IndyCar, gwarantują najwyższą wydajność w każdym środowisku pit stopu. Wyposażone w wzmocnioną piętę i czubek oraz ognioodporną wyściółkę aramidową, oferują doskonały chwyt dzięki ekskluzywnej podeszwie z mieszanki gumy Alpinestars. Idealne do szybkich pit stopów i długich dni pracy w garażu.
Cholewka wykonana ze skóry z ochronnym nadrukiem w obszarze pięty, kostki i palców zapewniającym trwałość i ochronę.
Ognioodporna tkanina gwarantuje komfort, bezpieczeństwo i pełną ochronę stóp.
Podwójny system zapięcia z regulowanym paskiem TPR na rzepy i ukrytym sznurowaniem przez tradycyjne oczka zapewnia indywidualne, pewne dopasowanie oraz zwiększony komfort i stabilność podczas pit stopów lub klękania.
Strategicznie rozmieszczone perforowane strefy zapewniają maksymalny przepływ powietrza i komfort.
Wyściółka kołnierza wykonana z gumy nitrylowej dla komfortu i redukcji masy.
Język z perforowaną, miękką wyściółką zapewniającą komfort i lepsze dopasowanie.
Kołnierz obcięty niżej z tyłu dla zwiększonego komfortu w okolicy ścięgna Achillesa i większej swobody ruchów.
Ergonomiczny zapiętek o wielomateriałowej konstrukcji zapewniający zwiększone wsparcie i stabilność.
Ekskluzywna mieszanka gumowa Alpinestars w podeszwie rozciąga się na palce dla maksymalnej trwałości i doskonałej przyczepności podczas pit stopów.
Amortyzacja w środkowej części podeszwy zapewnia komfort, wsparcie i stabilność.
Cholewka ze skóry z ochronnym nadrukiem w obszarze pięty, kostki i palców zapewnia trwałość i bezpieczeństwo.
Innowacyjny podwójny system zapięcia obejmuje regulowany pasek na rzepy wraz z kombinacją ukrytych pętli i tradycyjnego sznurowania przez przelotki, zapewniając spersonalizowane i pewne dopasowanie.
Strategicznie rozmieszczone perforacje zwiększają wentylację i wspierają przepływ chłodzącego powietrza.
Lekka wyściółka z gumy nitrylowej przy kołnierzu zapewnia komfort i efektywność wagową.
Certyfikowany zgodnie ze standardami homologacji FIA 8856-2018 i SFI 3.3.