Kask Supertech R10 Martinator Thai Edycja Limitowana
racing/sport | kaski
5.939,00 zł
Due to regulations for transport of dangerous goods by air (IATA) and road (ADR), consumers are not permitted to ship Tech-Air® products themselves for return or servicing. In the event of a return or service request you must therefore deliver the goods in person to one of our Tech-Air® Hubs. Please ensure you first contact our Customer Care team to receive confirmation of the correct Hub and approval before visiting.
Tech-Air® Hubs are currently available in select countries. Additional locations across Europe will be launched soon.
Please use the map below to find your closest Tech-Air® Hub.
By purchasing a Tech-Air® product on the Alpinestars website, you acknowledge and accept this return policy. If you still decide to ship your Tech-Air® product as a return, Alpinestars Spa will not be held responsible for the transit of such goods and will not accept them as returns. For this reason, no refund will be issued.
For any questions, feel free to contact our Customer Care team before making your purchase.
Ten produkt nie kwalifikuje się do zniżek ani ofert promocyjnych
Opis
Profesjonalnie opracowany, Supertech R10 Limited Edition Martinator Thai Helmet to najbardziej zaawansowany kask motocyklowy Alpinestars do jazdy drogowej i wyścigowej. Homologacje FIM, ECE 22.06 i DOT oraz wielowarstwowa skorupa z włókna węglowego z ośmioczęściowym EPS i wizjerem klasy optycznej 1 wspierają ochronę; aerodynamika CFD/tunelowa zapewnia stabilność. 11‑portowa wentylacja, system dopasowania A‑Head i 220° widoczności bocznej podnoszą chłodzenie i komfort; w zestawie m.in.: dwa wizjery (przezroczysty i ciemny dymiony), spoilery Road/Race, soczewka Pinlock.
Cechy techniczne
Konstrukcja skorupy z włókna węglowego: Wielowarstwowe włókno węglowe 3K o wysokiej gęstości i jednokierunkowe włókno węglowe, wzmocnione włóknem aramidowym i szklanym, rozprasza energię uderzenia i zwiększa odporność na penetrację przy prędkościach wyścigowych.
Potrójna certyfikacja: ECE 22.06, DOT i homologacja FIM, z potwierdzoną wydajnością przewyższającą wymagania norm do 37% (siły liniowe) i 65% (siły obrotowe) — dla większej pewności ochrony.
System dopasowania A‑Head: Regulacja wysokości i kąta pozwala precyzyjnie ustawić pozycję kasku dla pewnego, spersonalizowanego dopasowania.
Pakiet aerodynamiczny: Profil potwierdzony w CFD, tunelu aerodynamicznym i na torze redukuje opór i unoszenie dla stabilności przy dużej prędkości; w zestawie spoilery Road i Race z opatentowanym mechanizmem odrywania dla bezpieczeństwa i strojenia.
11‑portowy system wentylacji: Siedem wlotów (trzy w podbródku, cztery w górnej części) i cztery wyloty zapewniają mocny przepływ powietrza, aby utrzymać chłód i koncentrację.
System wizjera klasy optycznej 1: Wizjer przeciwmgielny i odporny na zarysowania z metalową zapadką blokującą oraz polem widzenia 220° (poziomo) / 57° (pionowo) maksymalizuje przejrzystość; szybka, beznarzędziowa wymiana przyspiesza zmiany.
Zestaw torowy w komplecie: Przezroczysty i ciemny dymiony wizjer, spoilery Road i Race, folie Tear‑Off, soczewka Pinlock, Ochrona Przed Wiatrem i Osłona Na Nos oraz torba na kask — gotowość do toru prosto po wyjęciu z pudełka.
Ochrona
Wielogęstościowa wkładka EPS z wewnętrzną powłoką o niskim tarciu, zaprojektowana do absorpcji energii uderzenia i zwiększenia skuteczności zarządzania siłami obrotowymi.
Podniesiony profil belki podbródkowej z wyściółką EPP, zaprojektowany w celu ograniczenia ryzyka urazu obojczyka.
Opatentowany system zarządzania uderzeniami rotacyjnymi: wypolerowana, niskotarciowa powierzchnia wewnętrzna umożliwia kontrolowany poślizg głowy względem kasku, zmniejszając przekazywane siły obrotowe.
System awaryjnego zwalniania Poduszek Policzkowych umożliwiający bezpieczne zdjęcie kasku przez personel medyczny na torze.
Konstrukcja
Lekka konstrukcja: około 1 540 gramów (rozmiar M).
Struktura skorupy: wielowarstwowy kompozyt z włókna węglowego 3K o wysokiej gęstości i jednokierunkowego włókna węglowego (UD) wzmocniony włóknem aramidowym i włóknem szklanym, łączony żywicą epoksydową; ośmioczęściowa, wielogęstościowa wkładka EPS (sześć specyficznych gęstości) oraz podniesiona belka podbródkowa z wkładką EPP; architektura wentylacji z 11 portami (7 wlotów: 3 podbródek, 4 korona; 4 wyloty) z wewnętrznymi kanałami formowanymi w EPS i skorupie.
Elementy aerodynamiczne: dwa wymienne spoilery (Road i Race) z opatentowanym mechanizmem odłączania, zintegrowane boczne skrzydełka i turbulatory powierzchniowe; wizjer optycznej Klasy 1 z powłokami przeciwmgielną (anti-fog) i odporną na zarysowania (anti-scratch), metalowym mechanizmem blokady, przygotowany pod Pinlock z pinami do folii Tear-Off, oraz beznarzędziowym systemem szybkiego zwalniania.
Architektura dopasowania: cztery rozmiary skorupy zewnętrznej w parze z czterema rozmiarami wewnętrznej; system dopasowania A-Head umożliwiający regulację wysokości i kąta zespołu korony.
Prowadzenie nawadniania: zintegrowane wewnętrzne kanały do poprowadzenia przewodu systemu nawadniającego.
Wnętrze: wyjmowana, nadająca się do prania wyściółka z tkanin antybakteryjnych odprowadzających wilgoć; w zestawie Osłona Na Nos i Ochrona Przed Wiatrem.