Spodnie C-1 Air
urban contemporary | spodnie
Odzież certyfikowana CE
Klasa A
Konstrukcja zapewniająca przepływ powietrza
Opis
Przedstawiamy spodnie C-1 Air – ostateczne rozwiązanie dla miejskich motocyklistów poszukujących komfortu, stylu i ochrony. Zaprojektowane z myślą o przepływie powietrza, te spodnie oferują czystą i uniwersalną opcję do turystyki i dojazdów, zapewniając, że pozostaniesz chłodny i wygodny podczas każdej jazdy.
Cechy techniczne
Ochrona
Konstrukcja
Dostawa i zwroty
- Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 500 zł.
- Bezpłatna wymiana i zwrot w ciągu 30 dni
Recenzje
|
63
recenzje
Skompletuj stylizację
Kompatybilna ochrona
mogą ci się również spodobać
Często zadawane pytania Ukryj FAQ
Czy spodnie C-1 Air mają ochronę bioder?
Spodnie C-1 Air zawierają wyłącznie ochraniacze kolan Nucleon Flex Plus Poziom 1. Obszar pasa ma kieszenie kompatybilne z opcjonalnymi ochraniaczami bioder Alpinestars (sprzedawanymi oddzielnie).
Jak działa 3-pozycyjna regulacja ochraniaczy kolan?
Kieszeń na ochraniacz kolana jest wszyta w trzech pozycjach: standardowej (oznaczonej białym przeszyciem), podniesionej (dla wyższych motocyklistów lub pozycji terenowej) oraz obniżonej (dla niższych motocyklistów). Oznaczone kolorami przeszycia ułatwiają powrót ochraniacza do pozycji standardowej po praniu. Ta regulacja zapewnia, że ochraniacze Nucleon Flex Plus prawidłowo leżą nad kolanem niezależnie od pozycji na motocyklu i wzrostu jeźdźca.
Czym różnią się spodnie C-1 Air od spodni Acteon?
Spodnie C-1 Air wykorzystują konstrukcję z siatki dla maksymalnego przepływu powietrza — optymalną w temperaturach powyżej 22°C. Spodnie Acteon powstają z elastycznej tkaniny polibawełnianej (twill) ze wzmocnieniami Ripstop i wewnętrzną podszewką z siatki, oferując wyższą odporność na ścieranie oraz bardziej casualową estetykę odpowiednią zarówno do jazdy, jak i poza motocyklem. Oba modele mają certyfikację CE Klasa A z ochraniaczami kolan Poziomu 1; Acteon będzie lepszym wyborem dla osób, które chcą ochrony motocyklowej w spodniach o „cywilnym” wyglądzie po zejściu z motocykla.







