Męskie kurtki motocyklowe

Kurtka motocyklowa powinna być dopasowana na tyle blisko ciała, aby ochraniacze na ramionach i łokciach pozostawały stabilnie na swoim miejscu, ale nie ograniczała ruchów podczas jazdy. Zmierz obwód klatki piersiowej i talii, a następnie porównaj wymiary z tabelą rozmiarów na odpowiedniej stronie produktu. W pozycji jazdy kurtka powinna pozwalać swobodnie sięgać do kierownicy, utrzymywać ochraniacze we właściwym położeniu i kończyć się mankietami w okolicy nadgarstka.

Jeśli planujesz nosić bieliznę techniczną, ochraniacz pleców, wkładki do ochraniacza klatki piersiowej lub system poduszki powietrznej Tech-Air®, uwzględnij dodatkową przestrzeń wymaganą dla takiej konfiguracji. Kurtki skórzane zazwyczaj mają bardziej dopasowany krój i z czasem się rozbijają, natomiast modele tekstylne i turystyczne często oferują nieco swobodniejsze dopasowanie oraz szerszy zakres regulacji.

Właściwy wybór zależy od stylu jazdy, klimatu i preferowanego dopasowania. Skóra jest najczęściej wybierana do jazdy sportowej oraz przez osoby szukające bardziej dopasowanej konstrukcji i wyraźnego nacisku na odporność na ścieranie. Kurtki tekstylne zwykle oferują większą wszechstronność w codziennych dojazdach, turystyce, zarządzaniu przepływem powietrza i użytkowaniu w deszczowych warunkach.

Jeśli chcesz porównać dostępne opcje w tej kategorii, sprawdź skórzane kurtki motocyklowe, tekstylne kurtki motocyklowe oraz szerszą kategorię kurtek drogowych.

Wiele kurtek motocyklowych posiada certyfikację jako odzież ochronna zgodnie z normą EN 17092. Norma ta klasyfikuje całą odzież, uwzględniając między innymi odporność na ścieranie oraz wytrzymałość szwów. Ogólnie rzecz biorąc, AAA to najwyższa klasa w tej normie, AA zapewnia równowagę między ochroną a mobilnością w szerokim zakresie zastosowań drogowych, a A jest zwykle kojarzona z lżejszą odzieżą do jazdy miejskiej.

Ochraniacze są klasyfikowane oddzielnie od samej kurtki. Ochraniacze ramion i łokci najczęściej odnoszą się do normy EN 1621-1, ochraniacze pleców do EN 1621-2, a ochraniacze klatki piersiowej do EN 1621-3, jeśli mają zastosowanie. Zawsze sprawdzaj stronę produktu oraz oznaczenia na odzieży, aby potwierdzić dokładny zakres certyfikacji i poziom ochrony.

Wiele kurtek z tej kategorii jest zaprojektowanych jako Tech-Air® Compatible lub Tech-Air® Ready, co oznacza, że ich krój i wewnętrzna objętość zostały opracowane do współpracy z wybranymi systemami poduszek powietrznych Alpinestars. Kompatybilność nie jest jednak uniwersalna, dlatego przed zakupem ważne jest potwierdzenie dokładnego połączenia kurtki z konkretnym systemem.

Wiele kurtek zawiera również ochraniacze ramion i łokci lub jest przystosowanych do zastosowania ochraniacza pleców oraz opcjonalnej ochrony klatki piersiowej, zależnie od konstrukcji. Aby sprawdzić kompatybilność z airbagiem, skorzystaj z weryfikatora kompatybilności Tech-Air® albo przejrzyj systemy Tech-Air®. W przypadku modernizacji niezwiązanych z airbagiem zobacz ochraniacze motocyklowe.

Zawsze w pierwszej kolejności stosuj się do zaleceń z metki pielęgnacyjnej. Ogólna zasada jest taka, aby przed czyszczeniem wyjąć ochraniacze, podpinki i wszelkie elementy elektroniczne oraz zapiąć zamki i inne zapięcia. Kurtki tekstylne można zwykle czyścić w zimnej wodzie i wyłącznie z użyciem łagodnego detergentu, jeśli pozwala na to metka. Unikaj wybielaczy, płynów zmiękczających i wysokiej temperatury, ponieważ mogą one wpływać na tkaniny techniczne, powłoki i wykończenia wodoodporne.

Kurtki skórzane nie powinny być prane w pralce. Czyść je wilgotną ściereczką, w razie potrzeby używaj odpowiedniego środka do pielęgnacji skóry i pozostaw do naturalnego wyschnięcia z dala od bezpośredniego źródła ciepła oraz słońca. Po czyszczeniu upewnij się, że wszystkie elementy ochronne zostały prawidłowo zamontowane przed kolejną jazdą.