-
Ślizgacz Kolan GP Plus -
Slider Na Kolano GP Plus -
Toe Slider GP Plus -
Knee Slider GP Plus -
Toe Slider GP Tech -
Knee Slider GP Plus -
Knee Slider GP Tech -
Slidery Kolan GP Sport Evo -
Slidery Na Kolana GP Pro -
Ochraniacze Kolan Nucleon Flex Pro -
Ochraniacze Kolan Nucleon Flex Plus
Wszystkie produkty załadowane
Często zadawane pytania Ukryj FAQ
Jakie rodzaje motocyklowych ochraniaczy kolan obejmuje ta kolekcja?
Ta kolekcja obejmuje motocyklowe ochraniacze kolan, osłony kolan i ortezy kolan zaprojektowane tak, aby pomagać chronić obszar kolan podczas jazdy ulicznej, sportowej, touringowej i off-roadowej. W zależności od konstrukcji ochrona może koncentrować się na niskoprofilowym komforcie, zewnętrznej osłonie z twardą skorupą lub dodatkowym wsparciu strukturalnym wokół stawu.
W praktyce bardziej miękkie i elastyczne ochraniacze są często wybierane ze względu na niższą wagę i łatwiejsze noszenie pod odzieżą motocyklową, natomiast większe osłony i ortezy są zwykle wybierane wtedy, gdy motocyklista oczekuje szerszego pokrycia lub większego wsparcia w bardziej wymagających warunkach.
Jaka jest różnica między motocyklowymi ochraniaczami kolan a ortezami kolan?
Motocyklowe ochraniacze kolan są przeznaczone głównie do ochrony przed uderzeniami i otarciami. Zwykle łączą twardą lub półsztywną konstrukcję zewnętrzną z wyściółką pochłaniającą energię, aby osłaniać kolano, a często także część piszczeli, przy zachowaniu stosunkowo niewielkiej objętości.
Ortezy kolan zapewniają bardziej wspierającą konstrukcję wokół stawu i są zazwyczaj wybierane przez motocyklistów, którzy oczekują zarówno ochrony przed uderzeniami, jak i większej stabilizacji. Do codziennej jazdy drogowej lub lżejszego off-roadu ochraniacze kolan często są wystarczające. Przy bardziej agresywnej jeździe off-roadowej, powtarzających się uderzeniach lub wtedy, gdy priorytetem jest wsparcie stawu, orteza kolan jest zazwyczaj bardziej odpowiednim wyborem.
Czy motocyklowe ochraniacze kolan mają certyfikat CE i co oznacza norma EN 1621-1?
Wiele motocyklowych ochraniaczy kolan jest testowanych zgodnie z normą EN 1621-1, czyli europejską normą stosowaną do ochraniaczy udarowych stawów kończyn. Norma ta mierzy skuteczność ochrony przed uderzeniami i potwierdza, że ochraniacz spełnia określone wymagania do zastosowania motocyklowego.
Niektóre ochraniacze są certyfikowane jako Level 1, a inne jako Level 2. Ogólnie rzecz biorąc, Level 2 oznacza wyższy próg skuteczności ochrony przed uderzeniami, natomiast Level 1 może zapewniać lżejsze lub bardziej elastyczne odczucie. Certyfikacja i poziom ochrony mogą się różnić w zależności od modelu, dlatego zawsze należy sprawdzić stronę produktu pod kątem dokładnego oznaczenia CE.
Jak powinny leżeć motocyklowe ochraniacze kolan i czy można je nosić pod spodniami motocyklowymi?
Motocyklowe ochraniacze kolan powinny być dopasowane na tyle pewnie, aby pozostawały wyśrodkowane nad kolanem zarówno w pozycji stojącej, jak i w pozycji jazdy. Nie powinny nadmiernie się obracać, zsuwać po nodze ani tworzyć punktów nacisku, które zakłócają krążenie lub kontrolę nad motocyklem.
Niskoprofilowe ochraniacze kolan i smuklejsze osłony często można nosić pod kompatybilnymi spodniami drogowymi lub touringowymi. Większe osłony z twardą skorupą oraz ortezy kolan zwykle wymagają więcej miejsca wewnątrz odzieży i częściej są łączone ze spodniami off-roadowymi zaprojektowanymi z myślą o bardziej rozbudowanej ochronie. Przy wyborze rozmiaru warto uwzględnić zarówno wymiary nogi, jak i krój spodni lub butów, których planujesz używać z ochraniaczem.
Jak czyścić i pielęgnować motocyklowe ochraniacze kolan oraz ortezy kolan?
Motocyklowe ochraniacze kolan czyść wilgotną ściereczką, łagodnym mydłem oraz chłodną lub letnią wodą. Unikaj wybielaczy, rozpuszczalników, agresywnych detergentów i suszenia mechanicznego, ponieważ mogą uszkodzić materiały ochronne, paski, wyściółki, zawiasy i elementy skorupy.
Po użyciu pozostaw ochraniacze do całkowitego wyschnięcia w przewiewnym miejscu, z dala od bezpośrednich źródeł ciepła. Ważne jest także regularne sprawdzanie pasków, zapięć, zawiasów i stref uderzenia. Jeśli ochraniacz ma pęknięcia, odkształcenia, pogorszone trzymanie lub inne widoczne oznaki zużycia, należy go wymienić, aby utrzymać właściwy poziom ochrony.
