-
Folia Vision 8-5-3 System Roll-Off -
Osłona Nosa Vision 8-5-3 Część Zamienna -
Tear-Off Supertech X 50 Pk -
Soczewka Supertech Przezroczysta -
Soczewka Supertech Przezroczysta -
Pasek Do Gogli Supertech -
Soczewki Podwójne Vision 8-5-3 -
Soczewki Podwójne Supertech System Roll-Off -
Soczewka Vision 8-5-3 Lustrzana Różowa -
Folia Vision 8-5-3 System Roll-Off -
Pasek Antybłotny Supertech System Roll-Off -
Pasek Supertech Do Gogli -
Tear-Off Supertech Racing Perimeter Seal -
Pasek Supertech Do Gogli -
Soczewki Vision Lustrzane Młodzieżowe -
Soczewka Supertech Smoke -
Folia Supertech Roll-Off -
Część Zamienna Osłony Nosa Supertech -
Soczewka Supertech Lustrzana Różowa -
Soczewki Vision Smoke Młodzieżowe -
Pasek Gogli Supertech -
Soczewki Podwójne Vision Młodzieżowe -
Soczewka Vision 8-5-3 Smoke -
Folia Supertech System Roll-Off -
Folia Supertech System Roll-Off -
Soczewka Supertech Modulator Vented -
Folia Supertech System Roll-Off -
Folia Supertech System Roll-Off -
Soczewki Podwójne Vision Młodzieżowe
Wszystkie produkty załadowane
Często zadawane pytania Ukryj FAQ
Jakie rodzaje akcesoriów obejmuje ta kolekcja akcesoriów do gogli motocrossowych?
Ta kolekcja koncentruje się na częściach zamiennych i elementach wspierających do gogli motocrossowych Alpinestars. W zależności od asortymentu może obejmować soczewki zamienne, Tear-Off, elementy systemu roll-off, paski oraz inne akcesoria związane z widocznością, zaprojektowane tak, aby gogle działały prawidłowo w warunkach off-road.
Jest przeznaczona dla motocyklistów, którzy chcą utrzymać dobrą widoczność, wymienić zużyte części lub dostosować konfigurację gogli do zmiennego oświetlenia, błota, kurzu i warunków pogodowych. Aby zobaczyć szerszy wybór powiązanych dodatków off-road, możesz też przejrzeć wszystkie akcesoria MX.
Czy soczewki zamienne i akcesoria są zamienne między wszystkimi goglami motocrossowymi Alpinestars?
Nie. Akcesoria do gogli motocrossowych są zwykle przypisane do konkretnej platformy, dlatego soczewki, Tear-Off, zestawy roll-off i paski powinny być dopasowane do właściwej rodziny gogli. Kształt ramki, punkty mocowania soczewki, rozmiar pola widzenia i kompatybilność z systemem roll-off mogą różnić się między seriami Supertech, Vision i młodzieżowymi.
Przed złożeniem zamówienia sprawdź, czy nazwa akcesorium odpowiada modelowi i generacji Twoich gogli. To najbardziej niezawodny sposób, aby zapewnić właściwe dopasowanie, szczelność i jakość optyczną.
Jaka jest różnica między Tear-Off a systemem roll-off w goglach motocrossowych?
Tear-Off to ułożone warstwowo folie na soczewkę, które motocyklista zrywa po jednej warstwie, aby przywrócić widoczność podczas jazdy. Są często wybierane na suche lub mieszane warunki, gdy głównym problemem są wyrzucany spod kół brud, kurz i lekkie błoto oraz gdy liczy się maksymalnie szerokie pole widzenia.
System roll-off wykorzystuje mechanizm z kasetą folii, który przesuwa świeżą folię przez soczewkę za pomocą linki. Zwykle jest lepszym wyborem w mokrych, błotnistych lub bardzo zmiennych warunkach off-road, gdy potrzebne jest wielokrotne oczyszczanie widoku.
| System | Najlepsze warunki | Główna zaleta |
|---|---|---|
| Tear-Off | Suche tory, brud spod kół, lekkie błoto | Prosta konfiguracja i szerokie pole widzenia |
| System roll-off | Błoto, deszcz, duża ilość zanieczyszczeń | Wielokrotne oczyszczanie soczewki podczas jazdy |
Jak dobrać odpowiednią soczewkę do gogli motocrossowych do różnych warunków jazdy?
Wybór soczewki zależy przede wszystkim od oświetlenia, wilgoci i wymagań dotyczących widoczności. Przezroczyste soczewki są standardową opcją przy słabym świetle, pochmurnej pogodzie, wieczornych sesjach i do ogólnego zastosowania. Soczewki przyciemniane lub lustrzane lepiej sprawdzają się w ostrym słońcu, a opcje fotochromatyczne są przydatne wtedy, gdy światło zmienia się w ciągu dnia.
Jeśli parowanie lub skraplanie się wilgoci często stanowi problem, motocykliści często szukają soczewek wentylowanych lub podwójnych dla lepszej kontroli wilgoci. Najlepszy wybór to taki, który pasuje zarówno do platformy Twoich gogli, jak i do warunków jazdy, z którymi najczęściej masz do czynienia.

















